在汽车业界有这样一种说法：衡量一款车的好坏，最权威的声音来自消费者。作为郑州日产国际新概念CDV车型的NV200，国内上市已逾半年，与NV200有过亲密接触的车主们，是怎样评价这款精品国际化CDV车型呢？NV200又给消费者怎样与众不同的驾乘感受呢？近日，笔者走访了几位NV200车主，让我们听听他们的真实体会，也为即将要购车的消费者提供一个参考。

    谈到自己的座驾，张先生告诉笔者，NV200的外形除了符合其追求外，更主要的是它“居家商旅”的气质。张先生是在2010年9月份购进NV200的，时至NV200上市不久。“之前我关注的是帅客，但是后来NV200上市后，我更满足NV200‘居家商旅’的气质。”

    的确，NV200采取高车身的设计，头部上方空间充裕，不容易形成压迫感。张先生说，自己近1.8的个子，坐在里面感觉乘坐空间很大，头部腿部空间也很充足。另外NV200发动机轻快却动力强劲，提速和直线高速行驶的畅快感，让他感到NV200很阳刚的一面。张先生告诉笔者，在周末，他会带着一家人，开着NV200去郊外游玩。这对工作繁忙的他来说，和一家人开着NV200游玩俨然已经成为了张先生日常生活不可缺少的一部分。

    此外，笔者看到，张先生爱车的每个座椅都包裹了个性的座套，车内布置的很温馨。张先生还给爱车装上了DVD导航系统。“开车不只是享受驾驶带来的乐趣，娱乐也很重要。开车的时候听听音乐，美妙的旋律能带来

    心情的愉悦，缓解疲劳。”说到这，张先生一脸的陶醉。当谈到NV200的用途时，张先生表现出对自己座驾的爱惜：“拉货的话，我的那个东风小康足够了。对于NV200，我一般就是载着家人到处游玩，如果有生意应酬时，我会开着它去见客户，这让我感觉到自己提升了一个更高的层次。”

    结语：一个产品如果只是某方面性能比较突出，其市场竞争力一定不高。只有整体性能强的车型，才有强大的产品竞争力；而这方面，NV200是个中好手。通过车主采访可以看出，除了在外观和动力操控上能够给消费者带来驾驶乐趣外，在舒适性、节能油耗上都给车主留下了很好的印象，是一款值得消费者信赖、极具性价比的多功能车。 (王化平)

    CDV小常识：目前，在中国市场上销售的CDV车型只有三款：一款是NV200，一款是郑州日产2009年11月上市的帅客，还有一款是北汽福田的迷迪。而在中国，第一个提出CDV概念的是郑州日产。对于CDV，它与MPV、SUV、轿车等一样，同属汽车大类，是英文“CarDerivedVan”的缩写，国际通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”。在欧美等发达国家，CDV早已成为一个成熟的汽车种类。CDV车型最大特点是，采用轿车平台，确保驾乘舒适；发动机前置前驱，安全系数与乘用车同等水平；座椅设计变化多样，兼顾车内空间有效利用；较低的底板设计便于货物装卸。郑州日产润华专线：

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