一眨眼的工夫，肖特的波音218已经爬升到他们上面去了。从后面俯冲、扫射。  日机只有抱着脑袋挨打的份儿。只好继续往上飞。可是等他们拼了老命，好不容易上升到3000米的时候，回头一看，波音仍然在朝他们眯眯直笑。  不管怎样努力，波音终究高过一头。自己升个3000米就吃不消了，人家轻而易举就上升了3500米！就像孙悟空总是逃不出如来佛手掌一样。然后，继续对你俯冲、扫射。  在这次遭遇战中，所茂座机的螺旋桨被打中，机翼也被打穿，受伤严重，只得率队仓惶逃离。一场小型空战，5分钟内就胜负立判，宣布OK了。肖特的飞机显然给日本航空兵们留下了深刻印象，以致他们在驾机出发前都不得不互相提醒：美制的，波音，厉害厉害的。  弟兄们，谁看到了这号猛人，能躲就尽量躲躲吧。但还是有没能躲得过去的。这个人就是小谷进大尉。  2月22日，也就是植田最感垂头丧气的那一天，中日飞行员在天空再次遭遇上了。当时，肖特正随航空编队从南京飞往杭州笕桥。没有任何意外，这次他又“掉队”了———速度太快，飞过了。  肖大侠毫不介意，一个人继续往杭州方向飞。飞到苏州火车站上空时，他发现下面有情况。一列满载妇孺老幼的难民列车正要发车出站。而在不远处，有6架日机，分为两组编队，正不怀好意地向这一目标飞去。  小谷进大尉就是这个6机编队的总指挥。包括他的座机在内，3架“13式”舰载攻击机组成了攻击机编队。那个生田乃木次大尉驾驶的是“3式”单座舰载战斗机，他和另外两架战斗机组成战斗机编队。他们此行接受的正式命令是对苏州进行侦察，但实际上，“顺便”轰炸一下无辜的中国百姓，向来也是日机的老习惯。  这种事情，肖特见多了，他很清楚接下来会发生什么。攻击机编队已降低至900米高度，看样子即将对列车发起攻击。此刻，站在肖特面前的对手不是3个，而是6个，比先前多出了一倍，而他只有1个。然而没有丝毫犹豫，肖特一推机头，朝攻击机编队杀了过去。

    由于此前已经得到警告，波音的出现，也早就引起了日机编队的注意。按照平时的演练阵型，攻击机队迅速向左进行闪避，而战斗机队则在1500米高度右旋，向肖特的波音飞机俯冲下来。 作为一个经验丰富的老飞行员，肖特应变极为快捷，同第一次遭遇战时一样，他充分利用波音的良好性能向上攀升，一下子从高度上拉开了与战斗机队的距离。绝不能和战斗机过多纠缠，目标是攻击机队，只有遏制住他们，才能防止一场人间惨剧的发生！ 肖特开始向攻击机队俯冲，射击。小谷的座机被他紧紧咬住了。3架攻击机惊慌失措，赶紧用尾巴上的机枪对着波音进行扫射。肖特非常冷静，面对敌方的子弹，他在400米距离内竟始终未予以还击。 敌众我寡之下，需要逼近了打，要么不击，一击即中。这已不纯粹是技术的较量，更是勇气和意志力的对决。 距离越来越近。100米，50米，30米，射击！而且是一口气不歇的连射。直到距离20米，眼看要相撞的时候，波音才停止射击，拉升避开。 小谷当场死亡，座机射手被打成重伤。幸亏这架日机是三座的，还有一个前座飞行员能够驾驶，否则就算天照大神附体都救不了他们了。波音也被机枪子弹打中多处，机身受损，但并不影响飞行。 就在肖特专注于对付攻击机时，一直隐伏在后面的生田乃木次忽然从150米处打出了一个致命的长射，子弹全部倾泻在驾驶舱里。我们可敬的肖大侠当场战死，飞机随后坠毁。 兄弟以前没少看史瓦辛格、史泰龙一类“史字辈”的肌肉猛片，总以为上面那些火爆情节纯属杜撰。现在我信了，也许肌肉有些夸张，但在大洋彼岸，确实有这样一些超级猛人存在，因为他们代表了美国人身上一直具有的一种精神———侠义和勇敢。 肖特的英勇行为，使当时的国人大受感动。国民政府特授他以“英雄”称号和上校军衔，并在战后为其举行了隆重葬礼。