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快递公司“爆仓”,都是“神棍节”闹的
在多家快递公司里,网友们十几天前网购积压下来的订单至今没处理完
  • 2011年11月23日  作者:
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  申通快递的多名分拣工在传送带前紧张工作。
  快件上的相关信息可不能看错。
见习记者 张文 本报记者 马云云

  被网友们称作“神棍节”的11月11日已经过去了一段时间,但在多家快递公司里,网友疯狂网购积压下来的订单依然没有处理完。面对堆积如山的货物,快递公司只能开足马力,力争尽早处理完毕。21日,记者来到申通快递济南分公司,实地探访了“神棍节”后快递公司的忙碌境况。
快件量骤增:
平时每天万余件
眼下最多3万件

  21日晚6时10分左右,在历城区郭店镇的申通快递济南分公司,上夜班的160多名分拣工在公司广场上集合完毕,就进仓库忙碌起来。仓库面积超过2000平方米,西北角上的卸货平台上快件码成了小山。仓库内200米长的传送带不停地运转,一边传送进港快件,一边传送出港快件。
  大大小小的快件在传送带上密集地缓缓前行,以来自广州、杭州、上海等网店密集地的快件居多,主要为衣服和鞋子。在进港传送带两侧,站立成排的50多名分拣工人,分成潍坊、青岛、烟台、曲阜和济南市内5个组,他们仔细辨认快件上的标签,手脚麻利地对不同地区的快件进行分拣。分拣好的快件被扫描打好包,由装车组的15名工人装上货车,再运往下层各中转站。对于济南市内的快件,还有另外24名分发工人,按照公司划定的4大片区,将快件具体分发给各片区的业务员。
  运营部经理杨海涛介绍,11月11日以来,济南来港的快件量最多达到一天3万件,而平时进港量平均在1.3至1.4万件左右。
员工连轴转:
上一拨还没装完
下一拨货又来了

  突如其来的巨大货物量,给工作人员带来了不小的压力。负责离港快件装车的孙师傅感叹:“现在忙得都站不住脚了,平日里装一推车,如今可能要装三推车。之前在凌晨两点半左右,在下一拨快件货车送来时,我们还能休息半小时左右,现在上一拨还没装完,下一拨就来了。”不仅如此,孙师傅以前还可以帮着分拣的同事干干活儿,现在光是推车上货,就已经顾不过来了。这样的忙碌状态会一直持续到次日早晨6时。
  杨海涛在仓库中监督协调整个装卸流程,脸上的黑眼圈清晰可见。在现场,他不停地转来转去,对工人们的工作及时指导,在巡检中不时地疏通传送带拐弯处滞留的快件,还要随时用对讲机和负责快件进港出港的工作人员联络。现在,他每天晚上只能睡四五个小时,不过已经算不错了,“前两天最忙的时候,只能睡一两个小时,衣服都不用脱。”
火线借援手:
调来十几辆货车
紧急招聘装卸工

  快件量翻倍,让人手和车辆都紧张起来,申通快递开始加车加人。除了原有的30余辆9.6米长的大货车,申通又借调了十几辆大货车。以前运输车都是定点发车,“神棍节”后开始流水作业,装满一车就立刻运输。公司还临时在附近的劳务市场招聘了装卸工人,“平均每天要增加30人左右”。
  对于“神棍节”网购产生的庞大物流,杨海涛估计还得两三天才能处理完。但是,这轮忙碌过后,清净的日子可能也没几天。负责省内快件装卸的工人李绍龙无奈地说:“最忙的时候已经过去了。不过,马上又是感恩节了,又会是一场硬仗。”
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