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宝马车4S店开张了,明年奔驰也要来
豪华车抢滩济宁市场
  • 2011年12月01日  作者:
  • 【PDF版】
  宝马4S店开业现场。
  文/片 本报记者 马辉
    11月29日,济宁首家宝马4S店抢滩济宁,而明年,奥迪第2家4S店及奔驰首家4S店也将相继布点济宁,使得济宁豪车市场的布局更加趋于成熟。根据业内的统计数据,奔驰、宝马、奥迪等豪车品牌在济宁的保有量均已“破千”。在车市出现颓势的背景下,是济宁的富翁太多了,还是豪车品牌有什么特殊的杀手锏呢?
  保有量:
济宁宝马超过1500台

  时值岁末,在面临年底艰难冲量的关键时刻,各个合资品牌及自主品牌的车商都在为增量而煞费苦心,相比之下,豪车品牌却显得“闲庭信步”,并未感受到这份紧张。
  11月29日,伴着寒冷的丝丝冬雨,济宁宝马授权经销商——济宁中达宝马4S店正式登陆济宁市场。“济宁消费者可在当地就能享受到和所有宝马4S店相同的服务。”济宁中达任宝马4S店市场经理张航告诉记者,4S店集展示、销售、服务、信息反馈为一体,无论在硬件和还是在软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备。在这家店内,各类全新全系列车型一应俱全,将涵盖7系、5系、3系、X5、X1等车型。此外,和所有宝马经销商一样,中达宝马4S店提供BMW全国统一的标准化维修和保养服务。
  “宝马4S店选择布局济宁这样的三线城市,是基于前期一个令人振奋的保有量数字作为支撑。”华晨宝马北区区域总监赵奕佳在开业现场告诉记者,根据他们的一份调查数据,济宁的宝马车保有量已经超过1500台,且这一数量还有增长的空间。
信心:
厂商看好后市发展

  据代理豪车品牌的一位分销商张先生介绍,济宁目前有多家汽车销售公司都在代理宝马车,近两年,这些代理商每年能售出300多台宝马车,此外,还有一些消费者之前到北京、上海等一线城市直接去提车,强劲的刚需,堆成了这一令豪车厂家十分振奋的保有量数字。“随着宝马4S店的开业,下一步,我们作为宝马的分销商,售完手中的车源后,将会把销售重心转向其它品牌。”张先生告诉记者。
  不仅是宝马,在此之前,奥迪及沃尔沃两大豪车品牌就已经在济宁设立了4S店,且销售状况一直让经销商感到乐观。奥迪4S店市场部的一位魏经理告诉记者,根据他们掌握的数字,济宁奥迪车的保有量已超过5000台,而今年的销量能达到千台以上。“虽然今年济宁车市反映出来的情况,各主力汽车品牌的增量都在回落,甚至有‘车市过冬说’的判断,但由于豪车品牌受车市政策及油价变动影响甚微,且客户群消费能力较强,豪车市场的刚猛后劲与整体车市的颓势形成反差。”
  由于各品牌保有量的增加及厂商对后市的看好,预计明年还将有奥迪第2家4S店、奔驰首家4S店等落户济宁。 
□业内声音:
豪车市场蛋糕较大
  全球汽车产业陷于低迷之际,豪华车市场却呈现出逆市增长。根据来自业内的一份统计数据,以奥迪为例,截至10月份,奥迪在华销量超过25万辆,同比增加了32.1%,而同期奥迪在全球的增量仅为18%。
  这样的情况令人迷茫,为什么顶级品牌在全球销售不甚乐观却能在中国保持强劲增长?是中国富翁变多了,还是顶级豪车掌握了摆脱弱市的法宝?
  针对同样在济宁显现出来的这类态势,济宁汽车销售服务业协会副理事长郝永军认为,由于欧洲、美国等区域经济的疲软,各个豪车品牌已经意识到,在中国市场这一庞大的消费基数之上,这里是未来增长的一块高地。
  郝永军告诉记者,一方面,各个豪车品牌开始在中国各个城市纷纷布点,加大新车型的投入及增加4S店的数量,并投入更多的服务资源。此前,在一线城市市场完成布点后,他们首先考虑的会是像济宁这样,具备一定的豪车保有量且仍具有强烈消费潜力和刚性需求的城市。
  “另一方面,豪车市场与普通车市不同,具备一定实力的消费者更加青睐这种奢华的品牌,而众多豪车品牌也纷纷降低身价,推出了许多售价仅为二三十万元的车型,这也在一定程度上加速了豪车品牌的增量。”郝永军说。
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