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欧洲碰撞四星验证最低69800元起
帝豪EC7 安全家轿首选
  • 2011年12月02日  作者:
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  在国内车界每每提起E-NCAP,不少人都会对欧洲这一“严格的安全碰撞标准”望而生畏,特别对自主品牌汽车来说,似乎都有“可望而不可即”的惆怅。Euro-NCAP是欧洲新车安全评鉴协会的英文简称,作为世界汽车界最具权威的安全测试机构,凡要在欧洲销售的新车,均需将销售的车款送至Euro-NCAP进行撞击测试,进行严苛的安全评鉴。
  然而近日一则来自Euro-NCAP的最新安全碰撞成绩报告却让我国汽车业为之一振,那就是,吉利帝豪EC7获得Euro-NCAP四星安全认定,甚至超越了一些欧美品牌的车型,成为目前中国车型在Euro-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩。为此,ENCAP还专门发表文章,认为“这个成绩是中国汽车工业的一个里程碑”在业界对自主品牌汽车前景忧心忡忡、自主品牌汽车遭遇前所未有挑战之时,这一消息无疑是自主品牌汽车的一抹最灿烂的阳光,同时也标志着吉利汽车在实现打造“最安全汽车”目标上又一次得到了成功突破。
  吉利2007年5月在行业中率先实施战略转型时就提出了打造“最安全、最环保、最节能好车”的目标,这几年吉利汽车在安全技术方面实现频频突破,让行业刮目相看,2009年岁未年终之时,吉利熊猫在CNCAP碰撞中以45.3分的成绩荣获五星安全标准,彻底打破了外来品牌小车垄断安全五星的神话;2011年1月7日,吉利帝豪EC7在C一NCAP安全碰撞中又以46.8的高分获得五星安全认定,创下自主品牌汽车在C-NCAP安全碰撞测试中最高成绩,值得一提的是,吉利全球首创的拥有自主知识产权及专利的世界级安全技术—BMBS,即,爆胎监测与安全控制系统技术的成功研发并实现商业运行,使吉利汽车成为世界上唯一的“不怕爆胎的汽车”,这次吉利帝豪EC7又获得Euro-NCAP四星安全认定,说明其打造“最安全”汽车的目标正在步步为营地实现中。
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