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- 2011年12月02日
作者:
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 【PDF版】
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全新第九代思域刚在成都车展发布,我们就立刻接触到了这款车。显而易见,九代思域现在面临着一个紧迫的问题,那就是如何证明自己全新的换代身份,因为在很多旁观者眼里,这款车看上去似乎跟老款没什么差别。
确实如此,全新的九代思域的外形轮廓和老款相比没有太大差异,前倾的A柱和短小的车尾还是当年那种充满活力的风格。可见,厂家对于思域的外形还是非常满意的,他们认为这一经典的时尚造型在经历了六年的洗礼依然具有足够的吸引力。
然而以现在的眼光来看,老款车型有一个不足,那就是过于偏重女性化,尤其是线条平滑的车头造型有些阴柔。于是九代思域对车头线条进行了一些修改,增加了一些硬朗的棱角,使它看起来犀利了一些。
内饰方面,它的设计理念也没有改变,中控面板向驾驶者方向大幅度倾斜,尽量减少驾驶员的操作难度。仪表板还是双层布局,方向盘后面是一个硕大的转速表,清晰易读。再往远处看是一个液晶显示器,用于显示时速、瞬时油耗和油量等。
高配车型的中控面板上还镶嵌着一块大尺寸液晶显示器,主要负责导航信息,可以手指触摸操作,集成了可视倒车影像和DVD功能,便利性堪比近乎“无敌”的那些国内山寨导航仪。
为了控制油耗,新思域还增加了ECON模式。按下中控台左侧的绿色按键,发动机进一步降低油门灵敏度,电子节气门会忽略一些油门踏板的小幅变动,尽量维持均匀的转速,节省下来一些零碎的燃油。但这样会使油门反应会更迟缓,主要适合中高速路段行驶。
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