“船长最后一个离开驾驶舱”

潍坊籍“金山岭”号集装箱轮实习水手讲述失事经过

2011年12月06日　作者:
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　　散落在海面上的集装箱被陆续拉回。　《平潭时报》供图

　　救援人员抢救遇险船员。　《平潭时报》供图

本报记者　杨万卿
　　4日凌晨3点半左右,山东潍坊籍集装箱轮“金山岭”号在福建平潭岛附近海域沉没,船上22名船员遇险。5日,记者从福建省海事处了解到,目前为止有19人被救起,2人失踪,1人遇难。轮船沉没时,正在值班的泰安籍实习水手庞松乾目睹了整个过程。
出事前海中风浪很大
　　5日在平潭县医院,这次事故中劫后余生的庞松乾身体恢复得还不错,只有落海时脚踝上留下的伤还没好。
　　24岁的庞松乾是泰安人,是潍坊通达国际海运学校船舶驾驶专业的一名学生,正处于实习期,已经在“金山岭”货轮上实习了8个多月。
　　“我是凌晨0点到4点值班,船是在3点多出事的。”庞松乾说,出事时正好是自己的值班时间。他是船上二副驾驶员栾大卫的助手,顶班做一些水手工作。
　　12月3日晚上7点,庞松乾像往常一样吃完饭,准备回住处休息一下。“今晚风浪很高,需要提高警惕。”栾大卫对庞松乾说道。
　　“金山岭”货船使用的是自动驾驶舵,外面巨大的风浪打的船晃动得很厉害。凌晨1点左右,二副栾大卫发现在电子海图上东山岛附近有沉船,于是赶紧驾驶“金山岭”货船绕道走,庞松乾在旁边配合着二副进行船体的驾驶。
行驶中船速突然减慢　
　　凌晨3点15分,“船速减慢了,船速减慢了,快去叫船长!”栾大卫向庞松乾喊,庞松乾冲到救生甲板层叫来了船长陈闽琳。
　　3点20分,船头开始慢慢地向下倾斜。“首倾,船头开始往下沉,船有点偏。”船长命令水手长测量水位,此时船前后摇晃得很厉害。直到此刻,庞松乾还并没有感到灾难的来临。
　　“当时也没觉得整艘船都沉了,所以并没有感到害怕。”发沉船警报、拉响船内警报、向海上搜救中心求救、向公司报告情况……一系列的动作是由船长和二副共同完成的。“穿好救生衣,赶快到救生甲板上集合,船有险情。”船长下了紧急命令,在睡梦当中的船员赶紧收拾好,迅速来到甲板上。
　　庞松乾此刻正在协助二副进行手动操作,把定航线,不要让船偏离原来的航线。但是,“金山岭”货船一直慢慢地往左侧倾斜,风浪不停地拍打着主甲板上的集装箱,靠右侧的集装箱被海水拍打跌落到大海中。
　　“就像影片《泰坦尼克》一样,船头慢慢地往下沉,倾斜越来越严重,在驾驶室里,玻璃、测量仪、仪表盘、尺子等开始向下跌落,舱内摇晃得很厉害。玻璃杯撞到地上都摔碎了,此时我才有点感到害怕。”庞松乾告诉记者。
遇险获救没敢告诉家人
　　由于船体往左侧倾斜得厉害,船长命令把左侧的救生筏放下,船上的人挤在救生甲板的两侧,有人此时已经跌落到海里了。
　　“船快速地往下沉,我是倒数第二个逃离驾驶舱,船长是最后一个。”庞松乾说,“嘭”的一声,有东西砸到了他的脚踝上。紧接着,庞松乾被重重抛出甲板,掉到了海里。“在海里,我还能够听见,船长在不停地喊,快上救生筏,大家快上救生筏!”庞松乾回忆说。
　　不一会儿,整艘货船都被海水给淹没了。被救上岸的第一时间,庞松乾给家里打了个电话,没有提遇险的任何情况。后来庞松乾的妈妈看到了新闻,才知道儿子遇险了。“包括手机,我所有的东西都没有了。”庞松乾说。