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- 2011年12月08日
作者:
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 【PDF版】
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最近从网上看到西安疯狂渣土车今年已连夺51命,有人就给它取了个外号,叫“生命收割机”,真是形象的很。不过大家都忽略了一点,渣土车主要还是在晚上出没,有的渣土车撞死人被发现了,那可能仅限于白天,还有半夜撞人逃逸的也不在少数,是该出重拳整顿,给不可一世的渣土车点颜色看看的时候了。
以前也没大听说渣土车老出人命的,都是说哪里的渣土车把路给轧坏了。现在是一出事就是大事,每次都出人命,出了事才想起赶紧堵漏洞,真不知道这次要堵到什么时候。看电视上和网络上,一直把渣土车撞死人这样的事重复说,不断的让大家重复愤怒,可是悲剧还是一次又一次的发生,丝毫没有减少,不觉得挺讽刺的嘛。
在潍坊市区,平时渣土车其实挺少见的,我就知道平时主干道上那些井盖子被轧坏,就是渣土车干的。交警白天上班,渣土车晚上进城,这也叫道高一尺魔高一丈。所以,交警只要晚上一加班、一蹲守,立马就能逮着一堆“典型”。
其实我们不光要指责政府的管理,更要谴责那些把利益看的比人的生命更重要的渣土车司机。不光要哀悼命案中的死者,还得关心一下失去了亲人的死者家属。关注活着的人才是最切实的,这些人如果见了面,真不知道会是个什么状况。
报纸上的报道一直在继续,渣土车却不能一棍子都被打死,不知道最后这个“大块头”和社会能怎么讲和,怎么相处,但是我觉得,要是再出了第52个命案,后果肯定相当严重。
潍坊市民 路晟 口述
本报记者 杨万卿 整理
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