| 记者调查两所小学校车安全情况 |
| 面包车“校车”超载很普遍 |
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- 2011年12月15日
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连日来,记者调查校车安全情况,发现不少面包车“校车”存在严重超载的现象,农村撤点并校也给学生上下学造成很大的不便。
场景一>>
地点:茌平实验小学
改装面包车
成校车主力
13日下午,记者在茌平实验小学看到,与茌平县校通公交有限公司四辆规范的校车截然相反的是,在西校区门口外,还聚集了20多辆面包车“校车”。 “你把书包别背在肩膀上,挤挤就坐下了。”13日下午4点40分左右,在学校门口南侧,一名戴眼镜的男子一把拽下一名小学男生的书包,把他塞在面包车最后一排座中间,然后砰地一声关上了后备厢门。
透过这辆车牌尾号为“189”的面包车玻璃,记者看到这辆核载7人的车,改装了后面两排座,每排座位让学生背靠背坐两排,第一排座后面再坐一排,共5排,每排坐三至四个人,副驾驶座上还坐着两名女生,至少挤下了20名小学生。
从校门口向北走,还有14辆各色面包车,有的把后排座的靠背放倒,有的干脆把两排座位卸掉,摆上三四排长凳。
茌平实验小学一位老师说:“这些都是私家车改装成校车的,一辆车至少装十几个人,每人每月交100多块钱。”
场景二>>
地点:冠县贾镇中心小学
“校车”被叫停
家长只能自己接
13日中午,在冠县贾镇中心小学,三年级学生小晴(化名)说:“以前我坐学校马老师的面包车,他每天捎我们上下学,一天4块钱。”但从12月5日起,该校下通知“一辆车只能坐7个人”,小晴只好改由家人接送了。该校另一名女生说,她爸爸改装了电动三轮车,每天接送她姊妹4个上下学。
据了解,该校至少还有三四名老师买了面包车接送学生,每个学生一周收20块钱。
该校一名老师说,他们接送的都是亲戚,上下班时捎着,不是专门做这个“生意”。不过他认为,很多家长愿意让孩子坐老师的车,一是安全,二是节省时间,一个月才80块钱,不算贵。
该校另一名老师介绍,刚建校时学校有几辆校车,都是私人运营的,因缺少一些营运手续被陆续叫停了。这位老师说:“农村撤点并校,教学资源是整合了,但给学生上下学造成很大的不便。”
交警>>
不符接送条件
校车杜绝上路
14日,记者从聊城市交警支队获悉,交警部门与中小学生、幼儿接送车驾驶人签订交通安全责任状,并建立驾驶人管理台账,不符合学生接送的车辆及驾驶人一律杜绝上路。
聊城市交警部门与辖区内有校车的学校、幼儿园签订交通安全责任状,并督促学校、幼儿园与接送学生的车辆逐车逐人签订安全行车责任书。对校车及其驾驶人实行户籍化管理,逐一建立档案。
聊城市交警部门将对学生接送车辆进行全面排查,对不符合条件进行学生接送活动的车辆及驾驶人一律杜绝上路。同时,严查无证驾驶、超载超员等严重交通违法行为,对存在违法的车辆发现一起查处一起,绝不姑息。本报记者 刘铭 刘彦朋
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