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- 2012年01月04日
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| 钢结构连廊横亘在两座主体大楼之间,这项整体提升技术在烟台尚属首次运用 | | 连廊稳稳落在标注点上 | | 空中走廊有400吨重 | | 因为由计算机控制,现场工人基本插不上手 |
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2日上午8点半,烟台高新区烟建集团第十建安公司工地上,十多名工人各就各位,准备整体提升一个钢结构连廊。 “这是第一次。”烟建集团有限公司第十建筑安装公司的杨经理说,以前的建筑都是部分提升,像这次整体钢结构连廊提升,在烟台还是头一回。 “昨天风大,没敢提升,这项技术需要精准的计算。”杨经理说,一个半月前他们就开始在地面分次拼装、焊接这个钢结构连廊了,这个大家伙总重400吨。由于采用的是国内领先的液压提升技术,整个过程都是由计算机全程控制的。其中4个承重吊点要求最严格,一个承重吊点的数据出现差错,整个钢结构连廊最后连接楼体的时候就会出现失误。 下午2点多,钢结构连廊整体提升到了22楼,这时的提升速度是每小时7-8米,距离地面已有90多米。距离预定目标只有几米时,现场的工人们既紧张又兴奋,大家都聚集在22楼上看着钢结构连廊的承重吊点。 “吊上去了。”下午5点,随着钢结构连廊稳稳落在两座楼之间的4个标注点上,杨经理终于松了一口气。没错,这毕竟是烟台的第一次。
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