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别样春运
  • 2012年01月12日  作者:
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  ▲船上的快餐厅,快餐20元一份。
  ▲火车也开上了轮渡。
  ▲本报记者侯文强在宽敞的船舱中采访乘客。
  ▲两位乘客与对面驶过的客滚船上的乘客挥手致意。
  ◥设施齐全的洗漱间,乘客洗漱起来很方便。
  ▲8日早晨6:18,乘客从旅顺乘船抵达烟台北站后,登上到火车站、汽车站的免费接送车。
    文/本报记者 侯文强 片/本报记者 赵金阳
  春运时间,回家的路还有悠闲自在的?坐烟大轮渡一个来回,记者还真有这个感觉:像是住在一家移动宾馆里,既有服务员服务,又有热水、电源可用,舒适又便利。
  能享受这样的旅程,原因恐怕在于海运特有的优势和这条线路充分竞争带来的服务提升。
  不过,像烟大航线这样的海运线路,也有不少的缺陷。首先,适合坐船回家的乘客毕竟是少数,多数人还得挤火车汽车回家;其次,渡船受天气影响大一些,风力超过7级就要靠港避风,所以夏秋季节台风来临时,烟大轮渡会经常停业“休息”。最后,在记者采访的过程中,一些旅客认为轮渡的票价还是有点贵。  
  不管怎样,轮渡总是让我们在春运的焦头烂额中多了一个选择,多了一些思考。
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