| 记者走进交警春运服务站 |
| 回家路上,他们为安全护航 |
| 文/片本报记者顾松 | |
- 2012年01月13日
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 | 交警检查客运车驾驶员证件。 |  | 民警登记客运车辆信息。 |  | 民警在向驾驶员讲解如何有效使用应急锤。 |  | 民警示意过往客运车接受检查。 |
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每天检查300余辆车
8日起,2012年春运正式拉开帷幕。学生流、务工流和探亲流叠加出行。在市民出行时,有这样一群人,在为我们回家的路上保驾护航。11日,记者来到日发送客运车辆300余辆,日发送旅客万余人的东营市交警直属一大队六中队的春运服务站,探访奋战在春运一线的安全使者。
11日上午,交警一大队六中队王新海队长和同事们像往常一样,身穿反光背心佩戴执法记录仪、照相机、停车指示牌、交警指挥棒、反光锥筒走向位于东营区牛庄镇的交警春运服务站。
王新海告诉记者,一大队六中队的春运服务站已经有着10余年的历史,从他1995年工作时就有了春运检查站,他们每个班配备3名警力,全天24小时不间断备勤、巡逻。“每天通过我们检查站的客运车能达到300余辆,最多的时候日发旅客1万余名。”王新海说,针对客运车超员、超速、超载和疲劳驾驶的检查已经常态化了,春运期间是逢车必查。
11日上午9时许,一辆由东营发往淄博的客车途经春运服务站时,交警示意客运车辆停车靠边检查。在服务站登记车辆相关信息登记表上,详细记录了车号、车型、核载人数等信息,驾驶员填完表后签字进行确认。“这些信息表我们都要存档。”王新海说。
据有着5年客运车驾驶员经历的李师傅介绍,有时候车内物品太多交警就耐心的告诉他物品摆放过多的危害性,使他对客运安全有了新的认识,“以前觉得只要安全驾驶就行,但是现在就觉得一切按制度办事就没错。”
4天查处违规20余起
据了解,每辆客运车辆和危险化学品运输车辆都配备了行驶记录仪,每名车辆驾驶员都有一张卡,只要驾驶员驾驶车辆出行就必须将卡插在行驶记录仪上。交警可以通过行驶记录仪打印出带有驾驶员身份、驾驶时间、车辆时速等信息,通过这些信息可以辨别驾驶员是否存在超速、疲劳驾驶等行为。“驾驶员连续驾驶4小时以上就属于疲劳驾驶,一旦发现应立即强制其休息。”王新海说。
采访中,记者了解到,自8日春运启动截至11日,交警部门已经查处20余起因不按规定使用行车记录仪、超速等违规行为。在交警部门检查中,短途车辆还存在不按规定摆放玻璃锤的行为。王新海说,如果玻璃锤不在规定处摆放,一旦发生事故乘客很难马上自救。
除夕他们将坚守一线
交警一大队六中队张杰警官家在距离单位30余公里外的广饶,他从警16年来只有一半时间在家过除夕。“我们的工作虽然单调,但是责任重大。”张杰说,他的孩子今年12岁,孩子小时候常常因为他不能回家而闹别扭,现在大了也懂事了。
和张杰一样,王新海从警16年来大半时间要在春运检查站过年。“年三十上午还有春运车辆,我们不能离岗。”王新海说,他已经连着两年没回家过年了,初三才和家人团聚。
无论刮风下雨还是雾天、雪天,交警们长年累月奋战在道路上,为市民安全出行保驾护航。经过六中队全体民警一年的努力,去年全年,六中队未发生一起重特大交通事故。
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