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东面是阳关大道西段是羊肠小路
荆山路啥时不再“卡脖子”
  • 2012年02月15日  作者:
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  荆山路西段狭窄难行。
  荆山路东段宽敞平坦。
    文/片 本报记者 吴金彪
  位于山东财经大学(筹)燕山校区南侧的荆山路,是一条长约1.5公里的东西走向的道路,其东接浆水泉路,西连二环东路,沿线有军安和平山庄、山东财经大学(筹)职工宿舍等多个住宅小区。
  然而,就是这样一条近千户居民出行的必经之路,却成了彻彻底底的“卡脖子”路:道路东侧路面宽阔平坦,双向四车道,道路西头近200米的路面则是坑洼不平,狭窄难行,让车辆和行人“望而却步”。
代表委员提议 希望荆山路不再“卡脖子”
  2011年,济南市人大代表张宝军在济南市第十四届人代会第四次会议上,提出了“关于历下区浆水泉北路西半部分道路继续拓宽改造的建议”。张宝军在建议中表示,市政部门应加大力度,拓宽修理浆水泉北路(荆山路)西半部路面,加强卫生整治,使浆水泉北路(荆山路)成为一条完整、干净、宽阔的道路,为周围居民和学生创造一个干净卫生的生活环境。
  无独有偶,济南市政协委员潘建平也曾就这一问题分别于2010年、2011年连续两年递交提案,提出了尽快解决荆山路西段瓶颈现状的几点建议。“随着城市的发展,荆山路目前已成为连接浆水泉路和二环东路的一条重要道路,如果荆山路能够东西贯通,不仅会给周边居民出行带来便利,对于缓解附近道路的交通压力也将会起到一定作用。”9日上午,潘建平告诉记者,附近居民都盼着这200米“卡脖子路”能早日解决,作为政协委员,她责无旁贷,今年政协会议她将就这一问题再次提交提案。
部门答复 性质复杂,难以立项
  对于张宝军和潘建平反映的情况,历下区政府曾分别予以答复,其在答复中表示,2011年以来,历下区积极与市有关部门进行协调争取立项,并与市有关部门对该地段进行了考察,但是由于该地段性质比较复杂,撤镇建办后该路段未被列入市管主、次干道,仍属窑头村村级道路,建设、管理性质难以认定,所以2011年该路段仍未立项,下一步历下区将积极与市有关部门协调,争取把该路段列入市级次干道早日建设。
记者调查 路难行,出租车都不愿走
  8日上午,记者在荆山路看到,从浆水泉路一直到泄洪沟桥的荆山路东段路面十分平坦宽阔,道路为双向四车道,交通标线齐备,而西段从泄洪沟桥至二环东路一段约200米的路面则是狭窄崎岖,十分难行。因为此段路正好有一个斜坡,再加上路窄坑洼不平,经过的车辆虽然车速很慢,“颠簸”也是在所难免。整个路面上车流量不大,大多为私家车和面包车,几乎见不到出租车。
  “西头那200米挡住了,太难走了。”出租车司机李师傅说,荆山路上有仁和小区、山经宿舍、地矿家园、军安和平山庄等多个小区,需要乘车的客人并不少,但是因为西段路面“不好走”,出租车司机都不愿过去。
  据附近居民介绍,荆山路东段道路在全运会之前就已经改造完成,而西段路面因为长期没有拓宽改造,现在很多摊贩都“扎营”在此做起了小吃生意。“一到中午吃饭的时候,整条路上都挤满了人,来往车辆根本走不动。”一位姓倪的居民告诉记者,早晚高峰期,这条路上挤满了学生和摊贩,由于西段路面狭窄不平,汽车会车时经常发生刮蹭事故。

主管声音 目前尚无拓宽计划
  对于荆山路卡脖子的情况,历下区姚家街道办事处城管委一位姓李的负责人表示,荆山路路段有仁和、荆山和窑头三个村。具体到荆山路西段,曾经属于窑头村,不过多年前因为二环东路改造以及附近单位建设土地已经被征用,后来土地使用权又多次更迭。这位负责人称,荆山路东段路面拓宽改造是由历下区浆水泉风景住宅管理委员会出面开发管理施工的,记者欲了解详细情况,可以向其咨询。
  “西头一直没拓宽改造,主要是因为拆迁问题。”浆水泉管委会一位工作人员坦言,荆山路西段迟迟无法拓宽改造,主要还是因为该路段涉及个人和单位拆迁补偿问题,协调难度大,几方一直未能达成一致。
  “目前还没有该道路拓宽的具体计划。”历下区市政工程管理局工作人员也表示,在目前拆迁工作没有取得进展的情况下,他们只能在现有基础上对道路进行整修。
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