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- 2012年02月16日
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当一款接近全尺寸的SUV越野车在F1赛场极速飞驰时,你会觉得它本不应该出现在这种场合,但Jeep大切诺基SRT8真的来了!全新6.4升HEMI V8发动机表现出来令人窒息的强大动力,让这个庞然大物实现了5秒内的百公里加速,进入了SUV界少有的速度极限禁区。12月22日,全新Jeep大切诺基SRT8在上海赛场创下了2分38秒单圈最好成绩。
对于车身、车重都超标的SUV,想要实现极限加速要具备两个最基本的条件,一是强大的心脏,一个车身出色稳定的系统,我们首先剖析下SRT8的装备。全新6.4升HEMI V-8发动机采用经典的半球形燃烧室结构,能够提供461马力的功率和630N·M的转矩,相比之前的6.1升发动机分别提升了50马力和61N·M。此外,发动机结构中的主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴,也为全新进口Jeep大切诺基SRT8带来了低转速下的强力扭矩,同时也兼顾了高转速下的稳定输出,在2800rpm到6000rpm区间都可持续爆发90%以上的峰值扭矩。
值得一提的是Selec-Track赛道模式自选系统,该系统具有同级最多的五种路况模式,让SUV进入极速赛车场成为可能,可电控综合协调整车的各项设置,包括:动力总成、可变扭矩输出、自适应悬挂系统、换档逻辑控制与制动力系统等,以确保车辆性能在各种路况环境中达到最佳状态。Selec-Track路况选择系统的五种模式:w自动:采用自适应悬挂调整,乘坐平稳舒适,可自动适应任何路况；w运动:增强车身控制,令公路驾驶更具动感,更富驾驶乐趣；w牵引:在颠簸路面可安全减速,从而增强牵引性能的模式；w赛道:“赛道调校”悬挂调节,带来极限速度环境下最扎实强悍的弯道性能；w雪地:最为稳健的动力模式,在冬季恶劣天气下仍可实现安全行驶。对于这个庞然大物,在极速状态下的那惯性比一般跑车完全不同,对刹车也提出更高的要求,SRT8能在60英里制动距离控制在35米内。
全新进口Jeep大切诺基SRT8更配备了带拨片换挡系统的标准方向盘和标准型Auto Stick手自一体变速箱,所有换挡过程均为自动适应调校,传动系统反应更灵活,最大限度地降低了换挡时的阻滞感。无论是公路还是赛道都能应付自如。
通讯员 王艳
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