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《科目一集中培训,有必要吗》追踪
各区县筹建“科目一”培训公司
东平去年8月就成立了专门的公司
  • 2012年02月23日  来源:齐鲁晚报
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  本报泰安2月22日讯(记者 王世腾) 22日,本报《科目一集中培训,有必要吗》见报后引起社会关注。交通局工作人员表示,科目一计时培训是按照《山东省道路运输条例》规定,学员在科目一培训过程中可自由选择多媒体教学或微机操作学。
  泰安交通运输局工作人员介绍,《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》规定各个类别驾驶证培训的学时安排,最常用的C1证的学时为86个学时,其中培训科目一为31个学时,培训科目二和科目三是45个学时,还有10个学时的模拟训练。
  《山东省道路运输条例》规定,机动车驾驶员培训单位应当在核准的注册地,按照全国统一的教学大纲进行学时制培训,建立教学日志、学员档案,向培训合格的学员颁发结业证书;机动车驾驶培训教练车应安装和使用培训计时管理系统,在规定的教练场地内培训。
  “实现学时制教学各个驾校都要上科目一计时培训系统,采用集中培训的方式可降低驾校成本。”泰安市驾培协会会长樊吉印说,2011年8月,东平的科目一培训公司已经成立,其他各县市区的培训公司在筹建中。培训公司负责区内所有驾校学员科目一的培训,驾校只负责科目二和科目三的实际操作培训。
  同时,泰山区交通运输局驾培处工作人员介绍,科目一计时培训采用老师授课和微机做题相结合的方式,学员可根据自己时间自由选择。31个学时的科目一培训由持证上岗教员严格按照教学大纲编写教案,包括道路交通法律法规、机车构造、维修知识、交通安全常识等内容。
  “以往学员学车都是放羊式的培训,报名后拿一本书就走,临考前学员突击做几套题就参加考试,不少学员轻理论,重场地。结果培养出很多“二把刀”驾驶员,交通安全知识匮乏。计时培训开始后,学员会接受系统的培训,掌握更全的理论知识。”泰山区交通运输局驾培处工作人员说。
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