| 国标、铅酸污染风波终结高增长 |
| 电动自行车新国标有望年底出台 |
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- 2012年02月28日
来源：齐鲁晚报
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本报济南2月27日讯(记者 崔滨 实习生 王明慧) 四部委整治电动车,九部委整顿铅酸电池,在经过风波迭起的一年后,中国自行车协会理事长马中超27日在济南告诉记者,电动自行车将结束高增长的黄金期,而备受关注的电动自行车新国标,有望在年底出台。
马中超告诉记者,2011年,我国电动自行车销量为3069万辆,相比2010年的2900余万辆依然有所增长,“但是要看到,在整治电动车安全、关停不达标铅酸电池产能的影响下,去年的增速已经不像往年30%以上高增长,而且今年整个行业将进入低速盘整的震荡期。”
“中国的电动自行车产业,有两个97.5%现象。一个是铅酸电池自行车占97.5%；一个是内销占97.5%。”马中超告诉记者,今年,全国电动自行车行业将出现行业整合和产品换代,“全国现有的1000余家生产企业,将呈现强弱分明的格局。而且5年后,轻量化锂电池电动自行车的比例有望从现在的2.5%达到20%”。
山东省自行车电动车行业协会秘书长李忠科告诉记者,“去年我省电动自行车销量为436万辆,增长15%,增速超过全国平均水平。澳柯玛、英克莱、比德文等山东品牌已跻身全国10强。山东有望成为电动自行车行业整合的先行者。”
对于备受关注的电动自行车新国标,马中超告诉记者:“1999年的国标显然已经不适用了,但对于新国标,我们也不能限于只对重量、限速做简单规定,而是要从骑行者的交通性角度,对安全、质量、设计做整体性的提升,在行业整顿中发展。”
“目前,新国标协调小组已经在全国展开调研,电动自行车和电池两个行业协会在同时起草新的电动自行车国家标准,有望在今年年内出台。”马中超告诉记者。
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