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我的青春车做主
—新生代年轻群体汽车消费面面观
  • 2012年03月02日  来源:齐鲁晚报
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  曾经饱受争议的80后群体如今已经开始步入而立之年,并已成长为社会各行业的中流砥柱,而90后也已暂露头角。这些年轻人或因代步需要,或是荷包渐鼓,纷纷开始将购车计划列入人生大计,从而成为近几年车市中异军突起的新生消费力量。而细究他们的消费需求,不管是车型、预算、购车方式还是用途,都有着不同寻常的特点。为了一探究竟,同样身为80后的记者深入走访市场,力求将最为真实的年轻群体消费现状呈现给读者。
  □韩杰

选车观——
要年轻时尚 更要性价比

  最近,已在岗位上工作三年有余的小王入手了一辆红色上海大众New Polo,用他的话说“这款车性价比高,外观动感时尚、颜色艳丽,大众的车开出去也不丢面子。”据悉,像小王一样的新生代群体有着鲜明的选车观念:动力上更倾向于1.4L左右的小排量车型,偏好手自一体变速器,内饰颜色更喜爱代表运动的深色。一项权威统计数据显示,性价比是年轻人购车首选,其次对于外观、动力有着鲜明的偏好。而据记者了解,在省城车市,像雪佛兰、荣威、MG等年轻化的汽车品牌4S店中,年轻一族在所有购车群体中所占的比例较高;据济南东岳顺吉MG 4S店总经理孙晓坤介绍,MG3购车者几乎全部为80后群体。为迎合这一年轻消费群体的购车需求,如今汽车厂家也更倾向于打造时尚动感的外观,营销决策也开始沿着年轻人的思路去转变,以便更好的吸引这个逐渐庞大的受众群体。
消费观——
花未来钱圆买车梦

 在记者对身边30岁以下的朋友做的一项小范围调查中,发现超半数受访者在3年内有购车计划,其中近4成受访者已经拥有了一部爱车,只有2成受访者表示暂时没有购车计划。尽管更多的人是出于日常生活需要,但就记者了解,在众多购车的年轻人中,已经将车和地位挂钩。一位购车者告诉记者,他选择提前买车的缘故,是因为小区的大多数同龄人都开着车上下班,没有属于自己的车,会让他觉得面子上有点过不去。而由于大多数年轻人荷包并不充裕,因此,他们纷纷将目光瞄准了“未来消费”——汽车贷款。
  目前国内各大车企纷纷推出自己的金融公司,济南大谦上海大众4S店总经理于怀智告诉记者,像上海大众汽车金融公司推出的各种车贷方案,具有选择灵活、手续简单、审批快等特点。在济南润艺雪佛兰店,店内工作人员告诉记者,以一辆10.89万元价位的雪佛兰科鲁兹为例,首付最低20%,并且还能享受最长达60个月的还款时间。抛开日常用车开销不谈,对于有一点积蓄并有一份稳定工作的年轻人而言,选择这样的方式圆梦并非难事。除此之外,各地汽车经销商也经常联合银行打出“车贷”牌,从而助推这一消费群体的购车积极性。
用车观——
买车就是为了享受生活

  眼下,在济南各个车友会内,爱玩的车主又开始活跃起来,采摘、踏青、自驾游……记者从几家车友会了解到,乐于参加各种户外活动的活跃分子大都是30岁以内的年轻人。汽车对于这个新生代群体而言,不仅是生活中的代步工具,更是他们享受生活的一种表达方式。“车买来就是用的,我们本周末准备去董家镇采摘草莓。”这位荣威350车友会的成员还告诉记者,群里的一位朋友准备五一结婚,他已经报名参加当婚车了。另外,喜欢在一个群体之间寻求共鸣也是年轻人用车的一大表现,在济南MG车友QQ群里就有人提出,以后在街上见到相同车型的伙伴,就“打个双闪”算作打个招呼。
  除了采摘、自驾游、婚车这些日常活动之外,年轻人在使用汽车享受休闲的同时,对于车辆也倾注了更多的情感诉求。小到车贴、大到车身改装,他们愿意花费时间与精力在车身上,并且从中寻找乐趣。
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