出租车“偷懒”有客不想拉

油价上涨、短线赚钱少是主因

2012年03月06日　来源：齐鲁晚报
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　　本报3月5日讯(记者　牟张涛)　“我想打车从天衢路和湖滨大道交叉口到火车站,但等了将近20分钟才打上车。”4日,市民周女士拨打本报新闻热线说,等她乘车到达火车站时,发现很多出租车在车站等待。之后又有多位市民反映,他们出门时遭遇打车难,市区车辆高峰时,出租车尤为难打。5日,记者针对打车难进行了调查。
　　5日11时许,路面车流量较大,主要交通干道发生了一定程度的拥堵。记者在东方红路和湖滨大道交叉口看到,驶过的出租车辆均有乘客,在此等待约10分钟后,记者打到一辆出租车赶赴火车站。在火车站,记者看到多辆出租车在此等客,记者试图打车去罗庄社区时,遭到多名出租车司机的拒绝。
　　采访中,不少出租车司机向记者解释车流量高峰期为何打车难。“现在德州的车辆越来越多,高峰期会发生拥堵,出租车不愿意长时间堵着,因为等待5分钟才加1.8元。”出租车司机刘先生说,车流量高峰期,出租车会来到火车站或者汽车站附近等待拉路程较远的乘客,或者直接找个地方睡一觉。
　　“德州出租车的起步价应该是全山东省最低的,另外不少黑车也在抢夺出租车的生意。”出租车司机赵先生说,再加上油价不断上涨,为了得到利润,一些出租车司机不喜欢跑短线。
　　“目前,德州市区共有2405辆出租车,出租车司机也多次向我们反映希望提高起步价,我们也以交通局的名义向物价部门进行反映,希望提高起步价。”德州市交通局出租科陈科长介绍说,针对黑车他们也在加强打击力度。“正规出租车车牌号以鲁NT开头,我们呼吁市民不要乘坐黑车,这样容易影响自己的权益,也不利于市区客运环境的正常运行。”陈科长说。