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- 2012年03月08日
来源：齐鲁晚报
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去年,市民李先生购买了一辆轿车,一次出远门前发现车胎瘪了,又没法充气,只得临时动用备胎。可把备胎拿出来竟发现,这备胎比原来的车胎整整小了一圈,根本无法正常使用。
据了解,配备“小备胎”的情况非常普遍。记者咨询了国产、日系、德系、欧美系等多个主要品牌的主流车型,绝大部分都是使用“小备胎”,甚至一些售价达到20万以上的中级轿车,也没有配备全尺寸备胎。除此之外,常用胎使用的是铝合金胎圈,而备胎胎圈是铁的,不仅比常用胎重,而且抗锈性差。
对于备胎尺寸缩水的原因,一方面是为了节省后备箱的空间,另一方面,也是为了提醒车主,备胎只是在应急情况下临时替换的,不能长期使用。备胎使用时,时速不能超过105公里/小时,累计行驶距离不能超过5000公里。
目前,关于汽车备胎还没有统一的标准约束,而关于备胎尺寸缩水的问题,消费者在买车前却很少被告知。
记者了解到,对于汽车备胎问题,由于国家没有汽车类商品的三包规定,因此消费者投诉没有相关的标准和政策可以执行,只能依据汽车厂商给出的承诺来执行。虽然商家应该在销售时告知消费者备胎的问题,但由于没有相关规定,即使商家没有告知,也无法对其进行处理。在此,提醒消费者购车时最好检查备胎情况,向销售人员咨询备胎的使用方法,并呼吁汽车厂商呼吁厂商配全尺寸备胎,售车时告知车主备胎的相关事宜。
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