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还有多少报废车跑在路上
  • 2012年03月09日  来源:齐鲁晚报
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  □周倩倩

  2002年后再没年审,没买任何保险,涉嫌套牌,驾驶员仅持C1证,泰安交警查获的一辆46座“班车”,因无法保证上路安全,经车主同意拆解。(齐鲁晚报3月8日C04版报道)
  这辆本该报废的大巴车堂而皇之变成公司班车,笔者惊讶于一辆车竟存在这么多安全隐患。如若不是交警发现没有交强险标志而强行检查,想必还将带着隐患继续上路。让人不解的是,10年间,该车如同穿上隐形衣一般,穿行在城市。
  该车背后,安全意识的淡漠让人心惊。车主追求利益最大化,把安全置之身外。十年未审车辆,不缴任何保险,还敢把车租给一家公司当班车,生意经念得何其好,每天200元租车费用,却忽视全车46人的生命安全。作为租车方的这家公司,又将员工的安全问题置于何地?租用一辆废车当班车,有没有考虑过员工的感受?雇佣的司机竟仅持有C1驾驶证,每天乘这辆“危车”上下班的员工会后怕了吧。
  交通事故每每用血的教训,警示人们遵守交通法规,但总有人为着一己私利钻这个漏洞,不惜违规造假。万一问题车在运行过程中出现问题,车主、租车公司、司机哪一个都逃不了责任。
  车辆十年没审车一直跑着,同时反映出有关部门的监管力度不够,还有没有类似的残旧车辆在营运?有关部门和市民都应积极行动起来,及时举报、查处、消除这些跑在路上的“不定时炸弹”。
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