“卡脖子”的荆山路开工啦

市政部门表示此次主要是路面维修,拓宽改造暂时无法进行

2012年03月14日　来源：齐鲁晚报
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　　今年2月15日,本报曾对荆山路“卡脖子”的情况进行了详细报道。

　　本报3月13日讯(记者　王光照)　今年2月,在济南市两会召开前夕,本报“建议提案追踪”栏目曾报道了省城荆山路西段“卡脖子”的情况。近日,“卡脖子”的荆山路终于开工了。不过,市政部门表示此次主要是路面整修,拓宽改造暂时还无法进行。
　　13日,记者来到位于山东财经大学燕山校区南侧的荆山路看到,该路西段已经设置上了围挡,施工人员也已进驻现场,挖掘机正在清理原有破损的路面。
　　历下区市政工程管理局相关负责人介绍说,荆山路分为东、西两段,东段已经改造完成,路况很好,但西段路面一直坑坑洼洼。这次维修范围是从荆山路桥头到二环东路,一共290多米,按照现状道路5至6米的宽度,改善原来不好走的路况,整平做好道路基础,铺上沥青面层,再装好路沿石,全部维修工程预计20天完成。
　　据了解,荆山路总长约1.5公里,东接浆水泉路,西连二环东路,沿线有多个住宅小区。然而,这样一条居民出行的必经之路,却是一条“卡脖子”路:道路东段宽敞平坦,而西段则坑洼不平,道路狭窄。
　　荆山路“卡脖子”的情况引起了多位济南市人大代表和政协委员的关注。人大代表张宝军和政协委员潘建平都曾提出提案和建议,希望拓宽改造荆山路西段,使荆山路能够东西贯通,分担省城东部的交通压力。今年2月15日,本报也已《荆山路啥时不再“卡脖子”》为题对此进行了详细报道。
　　不过,历下区市政工程管理局相关负责人坦言,本次工程只是对现有路面的维修,不是对荆山路西段的彻底拓宽改造,因为拓宽改造涉及到拆迁难题,暂时还无法动工。考虑到市民出行需求和各方建议,济南市市政公用事业局已经开始考虑打通荆山路,并委托历下区市政工程管理局启动前期摸底工作,条件成熟就会对荆山路西段拓宽改造,使荆山路不再“卡脖子”。