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向阳路通车15年首次大修
曾被评为全市最差的十条道路之一;修补面积达7000余平方米
  • 2012年04月06日  来源:齐鲁晚报
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  向阳路正在进行整修。本报记者 孙国祥 摄
  本报4月5日讯(记者 董惠 通讯员 井光臣)由于近些年来,向阳路路面破损日益严重。5日,记者采访了解到,近日,市政养管部门正在对向阳路问题路段进行“手术”,预计到4月10日,总计7000余平方米的修补工程将全部结束。而这也是向阳路自1997年建成通车以来首次大面积修补。
  “向阳路于1997年5月建成通车,已经超过了沥青道路15年的设计使用年限,尽管设计之初对道路通行能力留有余地,但是迅猛增加的车流量已经超出了预期,如今的向阳路已是不堪重负,”据市政养管处养护科王连昌科长介绍,尤其是南北两段路面出现了比较严重的破损,坑坑洼洼,尘土飞扬,路况一年更比一年差。而在前两年,向阳路还被评为全市最差的十条道路之一。在此路段做了14年保安的杨学德告诉记者,向阳路通车第二年,他就来这了。近些年来,他常常值夜班,经常看到满载重物的大货车呼啸而过。
  2010年,尽管主管部门也曾申请对向阳路进行大修,但计划未批复下来。而这些年来,向阳路也多靠修修补补改善,但无论怎样进行修补,都难以改变“今天修了明天补”的被动局面,往往是前面修了后面接着又出现问题,“路况越是不好,修补的频率会越高,其难度也越大,因而小修小补也只能是权宜之计”。今年,养管部门对向阳路进行大面积修补。据介绍,这也是其建成通车15年来首次大面积“手术”。
  在修补过程中,由于向阳路店铺林立密集,通行车流量大,修路与交通的矛盾十分突出,经过反复协调后,交警给出的修补时间每天只有五六个小时,而修补时还必须避开早中晚三个交通高峰时间段。因而,修补时限非常紧张。
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