新能源汽车发展规划通过

2015年累计销量将达50万辆

2012年04月20日　来源：齐鲁晚报
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　　到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,2020年时超过500万辆。国务院常务会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,明确提出我国将通过财税金融政策扶持、开展私人购买新能源汽车补贴试点等方式鼓励新能源汽车发展。
　　规划提出,到2020年,我国新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平,并将提高汽车燃料经济性水平和动力电池系统安全性、可靠性、轻量化水平。我国还将通过金融财税政策扶持措施来促进新能源汽车发展,并将开展私人购买新能源汽车补贴试点。此前,我国一些城市已经致力于推广新能源汽车。以北京市为例,到今年底时,北京市公共服务领域的新能源汽车总量将达到5000辆,其中新增数量近1500辆,在政府用公车领域也将考虑采用新能源车。而在上海等一些城市,私人购买新能源汽车可以享受财政补贴。
　　“在节能减排的大趋势下,推广新能源汽车能降低污染,如果到2015年,纯电动和插电式混合动力汽车销量达50万辆,将直接提高新能源汽车占整个汽车市场的比重。”　汽车行业分析师贾新光分析表示。
　　尽管推广新能源汽车是一种趋势,但就全球来看,目前新能源汽车的技术并不成熟,包含充电桩和充电站的配套设施建设也不完善,其中基础设施的选址是目前制约新能源汽车推广过程中最大的难题,既有选址的问题,也有跟市场需求匹配的问题。
　　贾新光同时指出,目前普通汽车的停车都存在难题,新能源汽车的充电桩建设也会占据一定面积,所以如何配套建设新能源汽车的充电桩是很多城市同时面临的问题。为此,昨日通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》也表示,将因地制宜建设慢速充电桩和公共快速充换电设施,制定动力电池回收利用管理办法,建立动力电池梯级利用和回收管理体系。
　　　　　　　来源:《北京商报》