| 菏泽火车站、汽车站成出租车拒载重灾区；如何解决成难题 |
| 有车不能乘市民很“受伤” |
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- 2012年05月10日
来源：齐鲁晚报
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“多次被出租车拒载,太气人了!”市民王女士在菏泽火车站搭乘出租车时,却遭遇拒载。记者经过调查发现,菏泽市区部分出租车司机,在火车站、汽车站等客,只拉载县区的乘客,对市区的乘客不“感冒”。
□火车站乘车 多次被拒载
5月1日,家住菏泽东城办事处魏海社区的王女士,坐火车从梁山归来,没有直达到家的公交车,王女士准备坐出租车回家。
“问了多位出租车司机,都拒绝拉我,不到魏海社区。”菏泽火车站停车场停了多辆出租车,但是没有人愿意载王女士。王女士只得乘坐公交车,到达黄河路铝厂附近,让家人接她回家。
“出租车停在停车场,而且开启空车牌,却不载客!”王女士告诉记者,从火车站到她家,平时坐出租车需要10元,路程并不短,她不理解出租车拒载的原因。
说起出租车拒载的事情,市民刘宁先生说:“有时候在市区拦出租车,车子开了空车牌却不停车,直接就开过去了。”
□开着出租车 只往县区跑
据了解,菏泽火车站、汽车站,是菏泽出租车拒载的重灾区,面对大量的乘客,出租车司机为什么有钱却不挣?一位多年驾龄的出租车司机,道出其中缘由。
“很多出租车司机,只载客到县区。”出租车司机李鹏(化名)告诉记者,出租车司机等客到县区,就不必在市区拉客,“5元、6元挣钱,不如一次收费百余元省事。”
李鹏告诉记者,现在是淡季,按照目前行情,他算了一笔帐:在城区转着载客,两个小时可以收入三四十元；在火车站或者汽车站等客,如果可以去一趟类似曹县、郓城等县区,就可以收入百余元。“开车在街上转着拉客,还会耗费成本,有时候,一天才收入一百多。”
李鹏说,出于这样的想法,有些出租车司机只载去县区的乘客。而拒载的现象,在节假日、火车到站的时间点,更是多。“拉客的旺季,为了增加收入,选择性载客的出租车司机会增多。”
针对拒载问题,记者到菏泽火车站、汽车站进行调查。
“师傅,去大剧院吗?”在菏泽火车站停车场,多辆出租车在等乘客,记者以乘客的身份询问,部分出租车司机表示不去,并告知公交车乘坐地点。但当记者问起去曹县收费多少时,出租车司机表现出浓厚兴趣,“150元,上车就走。”
□查处拒载 取证最难
菏泽市交通局运输管理处客运科相关负责人表示,车辆处于待租状态,驾驶员在得知乘客去向后拒绝载客的行为,属于拒载行为。
菏泽市交通局运输管理处客运科李主任告诉记者,从4月1日起,交通运输部颁发的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》将正式施行。根据规定,出租汽车驾驶员不按规定携带从业资格证、拒载、议价、途中甩客或故意绕道行驶的,处50元以上200元以下罚款。菏泽出租车司机拒载的,处罚力度也很大。“拒载3次,还会吊销服务资格证、监督卡。”
同时,针对菏泽火车站、汽车站出租车拒载的现象,菏泽市交通局运输管理处监察科将加大监察力度。“落实的难度在于取证难。”该科室李姓工作人员告诉记者,市民拨打5501111举报电话,只留下拒载车辆的车牌号,没有车辆拒载的证据,落实便有困难。“如果可以提供录音、录像资料,就可以落实了。”
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