提到高品质小车,首先闪现在脑海的非雅力士莫属。自2008年上市以来,在中国走过4个年头,而在国外更畅销13年经久不衰。探其原因,高品质和卓越的安全性能绝对是关键。
雅力士以媲美中高级车的主被动安全体系,为驾乘者提供周全保护,车身采用丰田独有的代表轿车安全设计先锋趋势的GOA车体技术。GOA车身在使用高张力钢板的同时,采用CAE(计算机模拟控制)技术开发出的具有“可吸收力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造,能确保车辆发生撞击时,车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架,从而将驾驶室变形降低到最小程度,确保座舱中驾乘者的安全。
雅力士在欧洲通过Euro-NCOAP碰撞安全5星测试,在日本取得J-NCAP MICS车身结构(Minimum Intrusion Cabin System)6星评定。去年,丰田在东富士研究中心对新款雅力士与雷克萨斯进行了碰撞测试:在以55Km/h的时速发生剧烈碰撞之后,雅力士车身的损害度并不比雷克萨斯高,而车厢中的两个假人也只受到轻微损伤。在各种碰撞情况下,其安全系数都达到了中高级车的等同水准,也用事实证明了其优异的安全性能。 (段丽)
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