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囧途人不囧 在外也团圆
  • 2013年02月08日  来源:齐鲁晚报
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  本报见习记者 许建立
    春节囧途,但外出的人们不囧。他们自驾爱车,携带家人,远行旅游,享受着春节假期独特的乐趣。依旧是团团圆圆的春节,只不过团圆的地点是在路上和车里,欢聚的地点从室内转移到户外。
车队齐,人心齐,自驾车队铁的纪律
  综观2013年春节网络上的自驾游“召集令”,以长途自驾游为主,其目的地主要集中在南方地区,如济南某俱乐部组织了两条2013春节自驾游线路,活动主题为“新春自驾闽南,感受浓浓春意”和“春节自驾大湘西,领略神秘人文奇观”。在游览南方美丽景色的同时,也可以体验南北方不同的过年方式。这种长途自驾游行程一般在2500至3000公里,出行时间是5至7天。
  “对于长途自驾驴友来说,车队的行进很关键。”山东省自驾游资深人士、追风行者俱乐部组织者谢英民说。自驾游出行的车辆一般在10至20辆,这么多辆车如何有序前进,不仅考验着自驾游组织者的指引能力,也考验着自驾游出行成员的素质。自驾游特别需要团结互助的精神,要求大家共同遵守事先定好的行进方式,只有这样,才能玩得开心、游得快乐。
  谢英民向本报记者举例说,2012年春节自驾游活动中,20辆车以每小时110公里的速度在高速公路上前进,但其中有一辆高级轿车觉得车队行进速度太慢,于是在车队中忽前忽后,总想赶超前面的车。开在最前面的指引车通过对讲机进行劝告,要求其遵守行进纪律,但那辆车的驾驶员不听。
  不过没一会儿那辆车就“老实”下来。在服务区休息的时候,谢先生就问那个驾驶员为什么开始不听劝告后来又“老实”了?那辆车的驾驶员说:“我的小女儿问我,为什么别的车有秩序地前进,老爸你的车就这么得瑟?”小女儿的话让那个驾驶员很难为情,于是就听从了领队的指挥。
  在路上行进的关键,谢英民总结为“车队齐,人心齐”。如果每辆车都想着超越前面的车,甚至违反交通法规,那车队必定会出乱子,而自驾游的乐趣也会消失殆尽,所以车队成员要按照事先约好的规定行车,组织者也要指引好大家的行车进度,只有这样才能让人感觉到集体的存在。

寻年味,送祝福,一路上的暖心事
   大家春节聚在一起开车旅行,为了讨个好彩头,有的组织者会在出发前给参与者发红包,在法规允许的道路上放鞭炮,让每个参与者感受到浓浓的年味。
  一些春节自驾游组织者到达目的地后,晚上会在酒店里举办车友欢聚年夜饭,大家可以互诉感受,分享一路自驾的心得,有时还会有抽奖互动环节,派发新年大礼包。
  谢英民向记者讲述了这么一个故事,2012年春节自驾游报名者中,有一位35岁的单身女士——高女士。由于高女士自己没有车,于是她和王先生一家三口拼车。就这样王先生带着妻子、儿子还有一名并不熟悉的陌生人开始了自己的春节自驾游之旅。
   晚上在酒店大家一起聚餐的互动环节里,每个人都要说出自己的真心话和新年祝福。由于都是一家人接着一家人发言,所以高女士被安排到最后。轮到高女士说新年祝福时,她说很高兴在过年的时候能以这种方式与大家相聚在一起,她之所以自己一人出来,是因为她身患癌症,不想告诉家人,春节也没有回家,就想自己出来旅行,没想到路上大家对她这么关照,这让她很感动。
  此时,王先生的妻子走上前去,抱住高女士说:“妹妹,这一路上,你就把我们这些人当成你的家人吧。”当时在场的所有人都被这情景感动了。

如果没有开朗的性格,很容易产生矛盾
  谢英民介绍说,追风行者俱乐部组织的2012年春节自驾游活动,共有21辆车约70人参与。今年的春节自驾游活动截止到1月14日,他们已经接受了约100人的预报名,然后再从中筛选出能够参加自驾游的人员。
  至于筛选的条件,谢英民说,首先是驾龄的筛选,车辆驾驶员的实际驾龄必须在两年以上,保证驾驶员能够在复杂路况下娴熟地驾驭车辆,这是一项硬性的技术指标,也是为了车上人员的安全;其次是车型的筛选,原则上以排量1.6升以上的汽车为主,一些大型SUV、高档汽车优先考虑,这并不是歧视某些车型,而是自驾游路程一般在2000公里左右,对车型还是有一定要求的;最后是性格的筛选,我们一般会选择那些爱旅游、爱生活、性格开朗、乐于奉献的人,大家彼此都是陌生人,长途旅行聚在一起,如果没有开朗的性格,很容易产生矛盾。
  春节自驾游不同于其他节日自驾游的情况是,春节期间,大量城市务工人员返乡,会导致大部分饭店关门或者提价,接待量明显不足。往往预算超标就超在这方面,所以吃饭问题须特别注意。
  谢英民说,去年春节自驾游,正月初二原计划在江苏溧阳看完竹海,就去湖州莫干山,结果在路上通过实时的天气预报得知,莫干山下大雪,所以车队就没上山,临时决定直接去浙江杭州休息。可是到杭州后发现找一个能够接待70多人吃饭的地方成了难题,最后通过网上搜索到一家餐馆,订了8桌套餐,每桌2500元。
  由于气候原因,春节自驾游要更加注意天气状况,如雨、雪、冰、雾及其他复杂气象条件。“降低车速是为了确保绝对的安全,注意高速路上的电子提示牌,高速公路的路况要通过各种渠道获知,以便安排路线和行程。山东这边天气良好,并不代表南方就没事,在遇到复杂天气时,更加考验自驾游车队的协同精神和奉献精神。”谢英民说。
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