□雪樱
据3日齐鲁晚报C04版新闻,近日,市民宋女士来电反映,卢庄工业园一区的一条道路只修了一侧,另一侧坑坑洼洼,通行车辆只能倾斜车身行驶,经常刮蹭到车辆底盘。
日常生活中修了一半的“半拉子路”时有所见,但它们有一个相同的特征,大都位于城乡接合部、比较偏僻的区域。像卢庄工业园主干道变成阴阳脸,现有两种解释,这条路路西归属卢庄,路东属于安乐镇,该路段排污管道施工负责人表示,施工是按照图纸进行的,当时图纸设计只修理北面一侧道路,批的资金也只有这些。而天桥区河道指挥部回复说,恢复全部道路不在招标范围内,所以只能等待上级部门批示资金。这样看来,“半拉子路”刮坏车辆油箱或底盘的现象或许还要持续,可谁来为市民的损失买单呢?
笔者以为,假如此路位于市中心繁华路段,此问题会第一时间得到解决,也不会发生路修了一半还要等上级部门批示资金的事儿。同样是道路,同在一座城市,而且都姓“公”,待遇差距咋这么大呢?这说明一个道理,管理者重视与不重视,有着天壤之别。深入分析,卢庄工业园这条“半拉子路”形成的原因是责任归属不明、规划失误。当初施工时资金不到位,只够修路北的钱,令人纳闷的是,这样的情况是怎样通过审批开工的?施工计划向社会公示了吗?修路如此不严谨,是对广大市民的不负责任。
民生无小事,更无主次之分。只有道路施工更为严谨,才能避免“半拉子路”的出现,城市文明不仅是面子要好看,里子更要稳扎实打。希望相关部门引起重视,用责任心填补工作漏洞。
道路施工流程固然要遵守严格的审批程序,但是,善始善终是应有的态度。因此,等待上级部门批示资金,只是一方面,相关部门还应从源头进行自查自纠,既要明确道路归属划分和直接责任人,将追查工作进行到底；还要审视管理制度和完善审批流程,查漏补缺,避免类似问题再次发生。此外,针对当下“半拉子路”存在的危险,有关部门也应高度重视,通过发布路况信息、制作警示牌子等,提醒市民注意安全,避免划坏油箱、车辆底盘等现象的发生。
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