冒险穿马路,市民和规划谁“病”了
2016年04月13日  来源:齐鲁晚报
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     近日,有市民向记者反映在北园大街高架桥下,行人穿越BRT护栏和道路中间绿化带过马路的现象非常突出,人在车流中穿行很是危险。记者现场探访发现,不足三公里的路段,铁丝隔离网竟然被踩出了75个缺口,从去年9月份至今这一路段就发生了20起“鬼探头”事故。(详见4月12日《齐鲁晚报》“不足三公里隔离网踩出75个缺口”)
杜绝“鬼探头”
得对症下药

□徐国维         

  不足三公里75个缺口,平均不到40米就有一个,破坏程度由此可见一斑。而有的缺口离斑马线只有短短的10米距离,这些市民为了少走几步路,也真是够拼的。因为绿化带和桥墩的遮挡,过往车辆司机很难及早观察到横穿马路的行人,交通安全事故往往就在看到行人的一瞬间就发生了。安全无小事,特别是对已经连续发生数起安全事故的路段,更应该高度重视。
  对症下药才能药到病除。首先,相关部门要实地调研,找准问题症结所在。到底是市民法规和安全意识不强,还是市民确实存在过街不便的问题,不能只看表面而头痛医头。
  其次,要因地制宜,有针对性地采取措施。如果有过街不便的原因,可考虑在保证安全的前提下,在合适的位置增加过街通道,缓解市民过街难。对因市民只是想少走几步路置交通法规和安全于不顾的问题,则要坚决给予阻止,可加高加固铁丝隔离网,必要时可更换为更加坚固的隔离栅栏。
过马路“钻空子”
心中少了规则意识

□程绍德         

  铁丝隔离网被踩出缺口,便形成一个能让人穿越的空隙,于是,行人去马路对面就有两条路线可以选择:一是违反交通规则“钻空子”直接横穿马路;另一个是遵守交通规则绕行,但这需要多步行几分钟。我们看到,为图方便不少行人将交通规则和个人安危弃之一旁,选择违章穿越铁丝隔离网直接横穿马路。
  城市道路除了保证车辆通行顺畅外,还要考虑市民的出行便利。对于行人来说,BRT护栏和道路中间绿化带的设置确实给过马路造成一定的不便。但是,没有这个隔离护栏,或在隔离护栏上开个通道口,加上一条斑马线,交通堵塞的几率可能就要大大提高。其实,对于行人来说,绕行一段距离过马路并非不能克服的困难。
  随着机动车保有量的增加,城市交通状况越来越复杂,交通规则对行人的限制也会越来越多。大家只有自觉遵守规则,我们的生活才会有秩序,才会更方便、更安全;破坏规则,就有可能闯祸,就有可能付出沉重代价。从某种程度上说,铁丝隔离网是一面镜子,真实地反映出每个行人的规则意识。一些行人之所以无视其存在,将其破坏后直接玩“穿越”,正是因为缺少规则意识。


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