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轨道交通有新进展,您的意见很重要

淄博轨道交通1号线一期和2号线一期共51.63公里,向公众征询环评意见

2018年05月29日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　5月28日,淄博市发改委官网发布了《淄博市城市轨道交通近期建设规划(2018-2024年)环评公众意见征询》公示,就淄博市城市轨道交通近期建设规划(2018-2024年)的2条线路,即1号线一期和2号线一期向公众征询环评意见。

本报记者　罗静

两条线路
共设站29座
　　淄博市城市轨道交通规划线网4条线路组成,网络总规模约165km,设车站71座,其中换乘站13座。淄博市城市轨道交通近期建设规划(2018-2024年)包括2条线路,即1号线一期和2号线一期。
　　1号线一期起于黄河大道站,沿340县道—淄博北站—南京路—新村西路—西二路—淄博火车站—规划王舍路走行,终于东四路站。1号线一期线路长度20.90km,其中高架线约7.86km,地下线约13.04km；共设站14座,高架站5座,地下站9座；其中换乘站3座。平均站间距约1.61km。1号线一期工程设置1座车辆段,为东四路车辆段；新建2处主变电所,1处控制中心。
　　2号线一期线路起于周村站,沿正阳路—联通路—华光路—联通路走行,止于玉黛湖公园站。线路全长30.73km。其中高架线23.56km,地下线7.17km。设站15座,高架站10座,地下站5座,其中换乘站3座。平均站间距约2.19km。2号线一期工程设置1座车辆段,为机场车辆段；新建2处主变电所。
尽量减缓负面影响
更好地为公众服务
　　根据公示,轨道交通建设对环境的影响大致分为两个方面,一是对城市生态和社会经济的影响,二是对沿线区域声、振动、电磁、水等环境要素的影响。根据现有城市轨道交通工程环境影响评价经验和实际运营结果,总体上讲,其对各环境要素的影响是以能量损耗型为主,即噪声、振动、电磁辐射,以物质损耗型为辅,即污水、废气、固体废物。城市轨道交通的环境影响从空间概念上可分为以下单元:地上段、地下段、车辆段(车辆基地)、变电所、冷却塔、风亭等。从时间序列上可分为施工期和运营期。规划实施过程中对环境的影响主要体现在施工期和运营期。施工期相对运营期而言时间较为短暂,且多数随工程行为的结束,环境的影响也将逐渐消失；运营期的环境影响将是持久的、长期的。
　　为了使淄博市城市轨道近期建设规划能更好地为公众服务,尽量减缓城市轨道交通可能带来的负面环境影响,特向公众征询环评意见,市民可提出淄博市城市轨道交通近期建设规划有关对环境保护方面的意见。承担淄博市城市轨道交通近期建设规划环境影响报告的单位为中铁第四勘察设计院集团公司。地址:武汉市武昌区和平大道745号。电话:027-51185657。Email:tsyzk88@126.com。公示时间:5月28日—6月8日。

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