情系雪域谱新篇
天路筑彩虹
2017年8月14日,背负着领导和家人的嘱托,谷高峰踏上了前往高原的旅程。8月15日第5批短期援藏小组12人到达日喀则,他成为其中的一员。
日喀则地区平均海拔3800米,含氧量约是内地的60%,驱车行驶了50公里,来到白朗县城,海拔已上升到4000米。谷高峰所负责白朗县者下乡热玛村,海拔4900米,居民26户。自认为身体素质较好的谷高峰高原反应还是如期而至,出现了不同程度的恶心、头痛等高反症状。尽管受到高原反应的严重困扰,但他还是努力打点精神,第二天便迅速投入了繁忙的工作。
根据日喀则项目组的工作安排,他与昌邑供电公司、济南供电公司两位同事共同负责桑珠孜区、江孜县、白朗县新一轮农网升级改造工程,共计5个大包、97个单体。工程规模:新建、改造10千伏线路372.26千米,0.4千伏线路100412.67千米,新建、更换配电变压器118台,新建、改造水泥杆6625根,更换单相电能表4786只。
为了按期、圆满完成国家电网公司工作目标,他不分昼夜,利用周末时间,深入到各项目施工现场进行督导。盘山而行,在很多杆塔组立的地方,有的连当地人都不曾涉足,但为了26户藏民,他们硬是单独架设了22公里10千伏线路,确保藏民的正常用电。几基电杆矗立在远处的山坡上,在光秃秃的山脉上,是那么的显眼,似一道彩虹划过长空。
缺氧不能缺精神
进入到11月份,这也是谷高峰援藏帮扶的第三个月。11月的高原走个平路都得大口喘气,空气也干燥的多,每天早上,他鼻腔里都布满血丝。
日喀则与内地的时差大约2个小时,早上8点天才刚刚放亮,仁布县赛木岗村海拔5200米,一路都是盘山路,路况极差,进去一趟4、5个小时,施工都是在山间沟壑中。
早上7点出发去现场,越野车开始在山间颠簸的土路上飞驰,海拔越高风景也越美,但一路上更多的感受是施工的困难,当看到崭新的变压器和新架设的23公里银龙般的线路,想到藏区人民能安心用上电时,一路上的疲惫感顿时一扫而光。不知不觉已经1点多了,午饭也只能用随身带的饼干简单凑合一下。
日喀则新一轮农网升级改造工程的计量装置都是由施工队进行安装,与内地做法存在很大差异,很多内地上来的施工队根本没接触过,这对于干了6年装表接电工作的谷高峰来说简直是轻车熟路。他主动跟项目组请缨,承担起计量装置安装培训工作,提高施工效率。
当前,西藏公司是国网系统内唯一还没有通过PMS2.0应用验收的单位。日喀则公司PMS配电采录需要完成28224基电杆,1557.47公里线路,964台变压器的台账,任务量巨大。为加快工作进度,确保数采录据质量,经项目部安排,他先后组织了两期PMS培训,对系统应用中较容易出现的问题做出了细致全面的讲解,提升了运维人员应用PMS系统的能力。
缺氧不缺精神,他的援藏帮扶工作也得到了项目部领导的认可,延期一个月继续完成帮扶工作。他希望尽自己最大能力,高质量完成工作,为援藏工程建设,为藏区人民多做贡献。
做一名铁军战士
4月2日,接到第二次援藏通知,谷高峰奔赴青藏高原。
重返故地,四个月前援藏工作的一幕幕又在自己的脑海中浮现,他已然没有了初到高原那种震撼和欣赏美景的心情,登上飞机的那一刻,心中想的更多的是藏区人民用电情况和马上要开展帮扶工作。
4月5日13:30分达到日喀则机场,尽管已经是4月份,但天气依然十分寒冷。工作必须马上展开,他借助便携式吸氧机很快克服了高原反应。16:10直奔项目部立即投入了工作状态,首先着手与项目部人员进行工作交接,然后对施工计划、作业图纸、材料单等50余份施工资料进行核准查阅。
“通大网电”项目工程是本次帮扶的重点工作。总量包括新建、改造10千伏线路140公里,0.4千伏线路36公里,新增变压器34台,预计5月中旬建成投运。他暗下决心毫无保留地将自己专业技术和工作经验带到藏区,指导施工单位展开连续施工,为当地的居民提供坚实可靠的电力保障。
5月11日7:00他和同事们正在吃早饭,驻地接到信息,周边某单位发生电力故障,需要马上抢修。刻不容缓,他一分钟也没有耽搁,立即放下碗筷,展开区域电网分布图查看线路走向情况,随后联系人员车辆及抢修物资。
7:10作业车经过一个垭口时,山体侧面突然发生滑坡,顷刻间落石纷纷坠向路面,只听“嘭”的一声,一块桶状的山石砸中他们的车辆……
9:10到达某单位作业区,他和几个同事采用分段排除法,沿线路首端、分线箱、开关箱逐段查找故障,并不断缩小故障区范围。
13:50经过对10公里作业区线路的连续排查,最终将故障点锁定——由于突降大雨产生山体滑坡,造成7号至8号分线箱之间的地下电缆通道塌陷变形,导致电缆绝缘受损而产生停电。做好安全措施后,他快速安排了一下分工,抢修人员、作业工具一齐上阵,紧张有序的抢修工作立刻展开。经过长时间的运行,地下电缆的外绝缘层硬化,制作中间接头的时候很难切割,稍有不慎就会被切割工具划破内绝缘层,为了确保电缆线路运行后安全可靠,他们提高了制作工艺标准,在电缆绝缘层外面又加装了绝缘护套。
15:10故障抢修完毕,作业区恢复电力供应,他带领同事又对运行后的线路重新巡视了一遍,以确认一切正常。
17:30借着太阳的余晖,一行人离开现场返回项目部。司机在对工作车辆进行检查后,赫然发现机箱盖居然被坠落的山石砸穿了一个10公分左右的缺口,回想起赶往作业区路上遇到的惊险一幕,大家悬着的心终于放下,一整天的抢修工作也圆满结束。
熄灯后躺在床上,他辗转反侧,他几乎无法抑制住激动的情绪:自己不仅是公司一名援藏人员,更是一名电力铁军战士,为藏区建设坚强的电网,也是一份神圣而光荣的职责!
(张杰 贾晓伟 李仲霞)
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