在采访中记者了解到，虽然出租车安装了可打发票的计价器，但是八成乘客没有索取发票的习惯，对此，的哥的姐们希望能将计价器改为“选打模式”。

    的哥的姐：机打发票没人要，攒了一沓了

    13日，记者随机采访了十几位市民，发现多数市民乘坐出租车时都没有索取发票的习惯。兰山区的王先生告诉记者，他知道索取发票是好事，但到达目的地后，机打发票还得等半分钟才能打印出来，有时候他等不及就直接下车了。

    据出租车司机王师傅介绍，除了需要报销的乘客会主动索取发票外，很多乘客都嫌打印发票慢，就不要发票了。有八成的乘客没有索取发票的意识，现在他手里的发票都攒了一沓了，这些发票在他手里一点用也没有，非常浪费。

    王师傅给记者算了一笔账：机打发票一卷2.5元，一卷100张，由于是必打模式，大概两三天就得用一卷。如果乘客不要发票，必打模式就不仅增加了成本，还造成了浪费。

    “如果可以选择是否打印就合适了。”王师傅的意见得到了很多同行的赞同，他们表示，如果计价器能安装一个开关，乘客需要发票时就打，不需要时就不打，这样既避免了浪费，也给出租车司机减轻一些成本负担。

    市出租办：发票是乘客维权的证据

    临沂市出租办综合科科长李勋成告诉记者，如果是选打模式，部分驾驶员会以各种理由停止给乘客打发票，那样的话机打发票的推广就没有意义了。

    “以前是手撕的定额发票，随意性较大，不少出租车司机会以发票用光了拒绝给乘客出具发票。现在的计价器是必打模式，出租车司机想不出具发票都难。”李勋成说。

    “机打发票上有准确的上下车时间、单价、里程和出租车出租车单位、车号，以及公司电话、出租办监督电话，如果乘客在出租车上丢失东西，可以通过机打发票找到出租车，寻回丢失的东西。而且，如果发生纠纷，机打发票也可作为乘客投诉的证据。”李勋成说。

    李勋成说，索要机打发票能增强乘客的维权意识，这样，出租车司机的一些违规行为将得到抑制，从而促进临沂出租车整体的发展。出租车作为城市的窗口，能够提高城市的形象。所以乘客乘坐出租车时，请别忘了索取发票。

    本报记者 王健