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- 2011年11月17日
作者:
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专刊记者 张辉
14日,记者在莱山区佳世客北停车场区烟台市宏耀汽车美容装饰有限公司了解到,一种全新的汽车安全装置,“蒂龙”爆胎保险装置进入烟台市场,引起众多烟台司机朋友的追捧。它的来头不简单,是继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车被动安全产品,也是在欧美、亚洲30多个国家畅销二十余年的专利产品。
“蒂龙”全方位的防爆胎安全保证
根据交通运输部公告,2010年第37号,关于发布营运客车类型规划分级等级评定等8项交通运输行业标准的公告,第二条就是营运客车爆胎应急安全装置技术要求。目前全国已有部分城市的交运客车统一安装,并进行试点。
烟台市宏耀汽车美容装饰有限公司总经理潘丽东向记者介绍:“刚刚进入中国市场的蒂龙爆胎保险装置,是专门给驾驶者长途出行提供被动安全保证。特别是针对于长途客、货车或者是喜欢长途自驾游的司机朋友带来了全方位的防爆胎安全保证。”
据了解,目前,“蒂龙”已申请拿到包括中国在内十余个国家的产品专利证书。经过在近二十年的技术改进和发展中,该产品的安全性能已经相当成熟,消防、医疗、运输个人用户等中式车辆安全的机构与个人都选择安装使用“蒂龙”产品。
作为新产品,其产品质量和产品性能曾受到消费者的质疑。对此,英国蒂龙汽车集团公司向全世界蒂龙使用者做出承诺:“产品一次安装,使用十年”。并且向英国劳合社保险公司承保了200万英镑的产品责任巨额保险。经过一次次考验,“蒂龙”已经成为继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车“被动”安全保护装置。
“蒂龙”两大工作原理
如果汽车在行驶中突发爆胎或轮胎漏气,轮胎就回脱离正常位置,轮毂外环表面与地面接触,车辆将失去平衡,无法控制,引发交通事故。蒂龙汽车爆胎保险装置是在汽车行驶中突发爆胎在轮胎漏气的情况下,保障车辆仍然能够安全行驶的装置。
此外,潘丽东还向记者介绍了“蒂龙”爆胎保险装置的两大工作原理。首先,当汽车爆胎时,蒂龙产品使轮胎固定在轮毂上,防止轮胎脱落后轮毂直接接触地面,减少轮胎爆裂前后车轮半径变化量,使车辆仍具有高度的控制能力。在汽车爆胎时“蒂龙”能使车辆正常继续行驶一段安全距离,脱离危险。
其次,在轮胎缺气高速旋转下与轮毂分离,造成轮胎与轮毂转速不同步；而“蒂龙”通过其自身的机械物理结构使轮胎在高速行驶状态下,轮胎与轮毂转速继续保持同步。可以安全的转弯和刹车。这样就可以把车辆停在一个安全的地方再更换轮胎,避免了爆胎后失去控制而造成危险。
“蒂龙”的设计重点是要生产更优质、更轻便的爆胎保险装置。同时还要具备增加承重度和耐用性；并且还要易于安装。潘丽东说:“蒂龙汽车爆胎保险装置能达到全方位的保险,是因为它都是通过计算机进行精密设计的。它经过了各种考验。比如,既要能被安装到高性能的合金车轮,也需要适用于低指标的车轮和轮胎组装；用于安全车辆时,必须具备高速越野能力和承重能力；用于38吨的大卡车时需要具备高度的承重能力。”
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