据《齐鲁晚报》7月14日报道，济南首批咪表开始试运行，收费标准暂定为2元/小时，省城停车将进入智能化时代。

    据了解，现在的人行道很多都成了名副其实的停车场，因此需要将道路停车秩序规范起来，使用咪表可以缓解这个问题，咪表的启用意味着省城停车进入智能管理时代。停车诱导系统运行后，可以实时提供停车场停车信息，帮助驾驶员查找空车位，以节省时间。在缴费方面，车主可以使用一卡通和手机刷卡支付。当没有一卡通时，也可以使用交通协管员的一卡通来缴费。

    咪表虽然使用方便，但现在仍然存在着不健全的地方，解决这些问题还需要有关方面的努力。首先，关于咪表的法制建设不健全。现行的《道路交通安全法》以及山东省有关实施办法中，并没有提及临时占道停车收费的问题。为此，管理部门有责任尽快制定新的停车场规范建设实施办法，让路边临时停车收费合法化。其次，便民服务没跟上。一卡通代售点不足，市民办卡不方便，限制了咪表最优功效的发挥。当然，咪表在省城还是个新事物，市民还不十分清楚如何使用。咪表的使用是否真能给车主带来优质服务？笔者注意到，根据有关报道，咪表停车的费用是车主占用公共交通道路临时停车位所产生的费用，而非交警部门对车辆的管理费用。因此，车辆停泊在路边临时停车位过程中所造成的失窃、损毁等损失，一律由车主自行承担。那么，咪表停车相对于有人收费管理，从对车主的利益保护方面来说，是否有所倒退呢？

    总之，新事物的产生过程肯定会夹杂着各种矛盾，这就需要相关部门多做解释说明，真正做好这一民生举措，将咪表用好，将服务做实。

    咪表在省城是个新事物，市民还不十分清楚如何使用。咪表的使用是否真能给车主带来优质服务？这需要相关部门多做解释说明，真正做好这一民生举措。