16日上午，临沂市物价局召开城市机动车停放服务收费管理办法听证会，公布了关于制定《临沂市城市机动车停放服务收费管理办法》(简称《收费管理办法》)征求意见稿。

    根据《收费管理办法》有关内容，今后临沂市区机动车停放将要纳入收费范围，此举措引起了市民的热议。

    根据《收费管理办法》规定，一类地区道路临时停放计时收费标准为一小时以内2.5元/小时，一小时以外部分1.5元/小时。

    不少市民认为收费标准有点高，兰山区的张先生根据自己平时出行停车的情况给记者算了一笔账：根据收费标准，去人民广场地下商场购物或者去广场游玩时停车一次要花费2.5元/小时看车费，每天去一次的话就要75元左右，在小区物业管理区域内的车库租车位一个月要200元左右，加上其他收费区域停车收费，一个月下来也要300元左右。

    对此，记者采访了多位市民，这些市民均表示标准有点高，应该再低点，“规定15分钟的免费停车时间也太短，应该再长点，延长到20分钟或者半个小时比较合适。”不少市民建议。

    盼拥堵路段多建停车场

    车流量过大，道路设计存在缺陷，市民乱停车等都在一定程度上造成了市区一些道路交通拥堵，有热心市民更是指出了市区交通高峰道路必堵路段。

    该市民表示，临沂市区拥堵最严重的路段为人民广场周边，无论是东西走向的银雀山路、红旗路，还是南北走向的沂蒙路和新华路，只要是上下班高峰和节假日，几乎每天必堵。

    而滨河大道和解放路交会处、蒙山大道北段、八一路北段、解放路东段等都是拥堵严重路段，这些路段有一个共同的特点，没有大型停车场，管理存在缺失。

    在兰山区一事业单位工作的刘强表示：“整个市区公共停车场严重不足，这是造成市区停车难、停车乱的主要原因，希望有关部门能合理规划建设更多的停车场。”

    区域划分应更加明确

    根据规定，一类区域的范围是东至滨河西路，西至通达路，南至海关路，北至三和五街范围以内的区域，“难道在一类区域内只要停车都要收费？”有市民提出了自己的疑问。

    而不少市民认为以路段的作为区域划分界限并不合理，“交通压力大的路段收费可以，而一些路段并不堵车，平时车辆并不多，能多在这些区域多设立一下免费停车点，也就能减轻其他区域的交通压力。”一位市民告诉记者。

    在16日的听证会上，曾有代表指出划分的一、二、三类区域过于笼统，可以有重点的划出收费点，比如人民广场处于繁华地段，人流量大，交通压力也大，因此可以收费，但并不是所有路段都这样，可以多设置一些免费停车点，而二类、三类区域内的很多路段平时车辆非常少，建议不收费。文/本报记者 张涛 周广聪