关注C5很久，但一直没有深入的体验，报纸上报道的“东风雪铁龙C5免费试用，先用后买”的信息，打动了我，买东西还是自己亲身用过最放心。去东风雪铁龙4S店，体验了C5高品质的接待服务，在销售顾问的帮助之下，办理了相关租赁手续，开始了我的免费试用之旅。

    昨天回乡下老家探亲，那就开着C5衣锦还乡吧。由于济南正是雨季，天有不测风云，方才晴空万里，转眼就乌云密布，开着免费试用的C5，心里还是十分紧张，虽然自己是老司机，但毕竟不是自己的车，而且也没有与C5有一个很好的磨合。

    天色昏暗，下起了大雨。开启大灯，C5配备的4向随动转向大灯真的不错，在过弯时能够自动开启角灯并随动转向，减少视野盲区，大大缓解了昏暗光线给我开车所造成的困扰。

    从出发到目的地，100多公里，城区复杂路况、高速公路路况、郊外坑洼不平湿滑泥泞路况，C5都一路平稳顺利通过。有经验的老司机都知道，雨天行车最担心问题是侧滑和车身不稳，车速稍有提升车身就有飘的感觉，让人非常不踏实。然而C5凭借极具韧性的底盘设计，表现相当出色。即使当车速攀升至120Km/h时，整个车身都没有飘的感觉，反而由于良好的空气动力学设计车身整体下压，行驶更加沉稳。车速提升，可变式电子液压助力转向系统介入，C5中央固定集控式方向盘会变得越来越重，即使遇到左右两轮雨水深度不同，依然能够保持方向盘的稳定。当积水较深路面湿滑导致转向过度或不足时，C5博世最新8.1版本的ESP系统会立即主动介入，确保行驶安全。独特深V字花纹设计的F1极品飞靴轮胎，与普通轮胎相比，能够更快地将雨水排出，即使在暴雨中行驶也能保持较好的摩擦力，刹车与晴天时一样干脆利落。

    值得一提的是，C5独特的5IS多维超静音系统能够将车外的风噪声、雨刷声，甚至雨声都屏蔽得干干净净，为雨中行车减少了一分烦躁；同时车内的高保真音响系统能够根据车速和雨水大小自动调整音量，让车内只充满跳跃的音符，让我告别不停按喇叭的冲动。

    回望车窗外，只见天意朦胧，清新的空气和静谧的空间一瞬间便让自己忘记了雨天的烦闷，转而开始享受这触手可及的愉悦。