本报济南8月23日讯(记者刘红杰) 拥有胜利油田、作为工业大省和汽车消费大省的山东向来是兵家必争之地：中石油、中石化南征北战；山东地炼借势突进；外资品牌夹缝中生长。17日，天津壳牌石油有限公司宣布将投资15亿-20亿元，在山东建立拥有200座加油站的成品油零售网络。

    17日下午，副省长才利民在济南会见了壳牌中国集团主席林浩光先生和天津壳牌石油有限公司董事长白智生先生一行。会见后传出消息，天津壳牌石油有限公司拟在山东投资设立全资子公司———山东壳牌石油有限公司，计划投资15亿-20亿元人民币，在山东建立规模达200座加油站的成品油零售网络，并在济南设立区域总部。

    “壳牌进入山东后，中石化、中石油、民营加油站、外资加油站等多头竞争的格局将进一步形成。”济南一家民营加油站的董事长韩先生说，“中石油、中石化拼得厉害，中海油也加紧抢地盘。再加上山东地炼和少数的外资加油站，整个山东油品市场热闹非凡。”

    据了解，自2004年12月我国宣布放开成品油零售市场之后，韩国的LG集团、鲜京(SK)集团等相继进入山东成品油市场，在青岛、烟台、济南等地开设了13座加油站，但在数量庞大的山东加油站中，外资加油站属于星星点点。目前山东约有加油站9000座，其中中石化2600座、中石油738座、民营加油站5547座。而壳牌的进入，将使山东成品油市场上竞争更加激烈。

    竞争的激烈程度，不但反映在主体的增加上，更反映在产能的扩张上。19日，中国化工网对媒体表示，今年上半年我省地方炼企生产成品油700万吨，中石化配置资源370万吨，中石油配置资源150万吨，全省资源总量1220万吨，但上半年全省成品油消费量仅有730万吨，成品油资源严重供过于求。