文/片本报记者 高建璋

    今年3月，年近七旬的旅游家、翻译家李存修做出一个决定，利用两年的时间，独自走访并考察中国大运河全程。15天前，李存修考察了京杭运河济宁段，考察了济宁辖区内的古运河及沿线的县市(区)。25日，在整理材料之余，李存修接受了本报记者专访。

    声音洪亮、面色红润、眼睛炯炯有神，给人的第一感觉，李存修一点不像年近70岁的老人。1942年，李存修出生在山东安丘临浯。他已有四十多年旅行和写作历史，已走遍了全球六块大陆的60多个国家，我国大陆31个省、市、自治区及港、澳、台地区，已发表400多万字的作品和26部旅游文化专著。

    今年3月7日，李存修从杭州出发，开始考察中国大运河的旅程。“这么多年来，我一直忙于各种社会事务，感觉浪费了很多时间，许多考察工作缺乏系统化和计划性。”李存修说，当前许多文化遗产只能作为遗迹供世人参观，目前还在发挥作用的，只剩下都江堰和京杭大运河，国家正在筹备大运河申遗的相关工作。所以，我将此次考察的对象选定为大运河，其中包括隋唐大运河。这也是我40年来规模最大的一次文化旅行工程。

    “中国历史上有两条运河，一条是从北京经洛阳到杭州，叫隋唐大运河。(如今，隋唐大运河已全线无水，有些河段早就不见痕迹)。另一条是从北京直接到杭州，称为京杭大运河，两条运河统称中国大运河。2014年，中国申报世界文化遗产也用这个名称。”李存修介绍说，此次主要考察两条大运河两岸附近百里以内的文物古迹、风情、传说等。

    经过近6个月的努力，李存修完成了对京杭大运河杭州至济宁段的考察，其中包括一次水上考察。“我1986年曾来过济宁，主要是为了参观太白楼。今年4月底，我第二次来到济宁，成功完成了济宁至苏州运河段的水上考察。”李存修说，今年5月1日，我从济宁市乘船，经过10天的水上行程，成功到达苏州平望镇。“水上考察让我深有感触，不但了解到了船员们的生活习惯，更深刻地了解了这段运河的现状、运能和生态环境。

    为了真实了解运河两岸的生态和文化，李存修坚持步行到现场考察，凡是当地居民比较推崇的遗迹，他都坚持赶到现场。每天早上6点起床，背着50多斤的行囊，白天有10余个小时在野外考察。晚上，遇到合适的地方，便留宿一晚，并且晚上还要拿出近4个小时，整理当天获得的文字资料及图片。

    记者在采访中发现，细心的李存修专门准备了几个小袋子，里面放着考察时的必需品，数据线、药品、针线等一应俱全。其中一个小袋子里还放着治疗外伤的药品和喷雾剂。“考察的过程，非常艰苦。有时候一不小心便会摔倒，这些药品可派上大用场了。”李存修指着腿上还没完全愈合的伤口说。

    目前，李存修已经积累了12万字左右的文字资料和1000多张珍贵图片。年底前，李存修打算沿京杭大运河赶到北京。随后，对隋唐大运河进行为期2-3个月的考察。然后，利用约10个月的时间，整理文字、图片，争取2011年底结集出版。

    李存修表示，总长190.25公里的苏伊士运河建成后，大大缩短了从亚洲各港口到欧洲的航程，马克思将其称之为“伟大的航道”。总长82公里的巴拿马运河，被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”。这两条河流，与长达1794公里的中国京杭大运河相比，在多个方面显得黯然失色。保护好京杭大运河，对于传承人类文明，促进社会和谐发展，具有极其重大的意义。

    记者：您今年已经68岁，为什么要一个人独自考察大运河？没想过找一个陪同人员吗？

    李存修：刚要从杭州出发时，有很多朋友和年轻的爱好者希望陪同我一起考察，我没有答应。年轻的时候，我曾是一名田径运动员，身体素质非常好，并且我有着40多年的考察经验。对于这样的野外考察，我非常明白它的艰苦，所以不希望别人和我一起受苦。晚上，我还要用4个小时来整理材料，这需要一个安静的环境进行独自思考，这也是我没有选择同伴的重要原因。

    记者：在近6个月的考察过程中，您感觉最高兴的事情是什么？

    李存修：你知道，京杭大运河的船只是怎样渡过淮河和长江的吗？其实，我原来也不知道，经过水上考察，我才发现，在京杭大运河与淮河交叉的地方，京杭运河竟然是一条“河上河”。渡过长江时，需要打开闸门才行，因为长江的水位和京杭大运河的水位根本不在一个平面上。通过考察，我原来的疑惑都弄明白了。我很高兴。

    记者：近6个月的考察，困难可想而知，您感觉遇到的最痛心的事情是什么？

    李存修：其实，并没有遇到过特别痛心的事情。但是我最不喜欢的便是，别人误会我是“坏人”。前期在一个小县城住宿时，服务员看我的身份证号和住址不一致，感觉我年龄并没有那么大，非要扣留我的身份证。随后，当地派出所确定后，她才把身份证还给我。身份证号是唯一的，住址又不是一成不变的，没想到，这么简单的问题，竟把我当成了“坏人”，哈哈……

    记者：在考察过程中，您最大的收获是什么？

    李存修：最大的收获是深刻认识了大运河。我终于明白，那些因运河而生、因运河而兴的城市的由来。如果没有大运河，肯定不会有今天的苏州等城市。同时，通过考察沿途的风俗和传说，我对以往的一些观点产生质疑，特别是历史对隋炀帝的评价。

    记者：来济宁15天了，对这座城市有什么印象？

    李存修：首先，我非常喜欢这里的生态环境。虽然城市不大，但整体布局以及发展速度，都令我非常吃惊。同时，济宁不仅是孔孟文化的发源地，也是展示多种文化的平台，可以说是“东方文化的聚集地”。

    记者：大运河正在申遗，您感觉沿线的城市还应该做些什么？

    李存修：目前，运河沿岸的城市都在采取措施保护大运河。

    但是我感觉，首先还应该加快运河两岸的绿化速度，进一步保护运河的生态。同时，京杭大运河沿岸的港口应该像济宁的跃进港学习，避免运输过程中产生污染问题。此外，还有一个很重要的问题，京杭大运河应该有一个总体规划，不能分段进行规划。