本报8月25日讯(通讯员陈刚栾心龙记者赵壁)记者从交警部门了解到，今年上半年共查处大货车超载、超速等交通违法行为月均万余起，达6.3万余起。但就是按最上限查处，仍难禁止大货的违法。25日，交警部门与多部门联动协作，建立联合执法平台，要等各部门全部查处后才能放行违法车辆，增加大货车的违法成本。

    25日上午，在新闻通报会上，青岛市交警支队副支队长田杰介绍，全市每月查处大货车违法行为总量都在1万余起。交警部门受警力不足无法进行24小时无缝隙管控，给了大货车与交警玩“捉迷藏”的机会。

    “整治大货车违法需要群策群力，增加大货车违法的成本。”田副支队长说，下半年将建立城市管理联合执法平台，交警部门同城管执法、建设、交通等部门联动协作，实现信息网络共享。“大货车违法往往不是单一违法，会涉及到很多部门。”田杰举例说，拉土方的大货车超载，必然会伴有撒漏的情况，超载归交警部门查处，但是撒漏归城管部门查处，以往交警查扣违法车辆只能针对超载进行处罚然后放行，有了执法平台后，需要各个部门将大货车的违法行为全部进行处罚后再放行车辆，增加大货车违法的成本，进而达到整治的效果。