去年12月本报报道《坐车到市区 得绕半个城》首次反映了领秀城小区居民的乘车难题。今年3月31日，本报报道《省城公交哪条最挤？》后，邀请广大市民参与讨论，数百名领秀城居民拨打热线电话、登录本报网站，“如果能通公交，挤也是一种幸福。”许多市民表示，领秀城入住居民已达4000多户，社区逐渐成熟，但附近只有K52路一趟公交车。市民不管去哪里都只能在二环南路上先乘坐K52路，拐到英雄山路上再倒车，有时去趟市区要倒车两三次，至少花费一个半小时。

    对于市民反映的情况，省城公交公司非常重视，并积极与小区开发商接洽场站问题，争取早日将公交通到领秀城。3月8日，济南公交总公司党委书记、总经理薛兴海在本报回答网友提问时明确表示，公交人员已经到领秀城现场调查过多次，与开发商的协商很有进展。开发商已经同意提供场站，供公交公司停靠车辆，领秀城通车难的问题即将解决。

    今年5月，记者从省城公交部门获悉，公交车通向领秀城的工作又有新进展，场站已经划定，站点也完全选好，站房正在规划建设中。即将开通的公交新线路将从领秀城西南进入从东南开出，在社区内双向设8个站点，预定配车约30辆，具体开线方案在进一步商讨中。

    8月28日，领秀城公交开通试运行，将44路改名为39路延长至小区内，领秀城小区居民出行难题最终得以解决。

    本报记者王光照