本报烟台967D6热线8月31日讯(记者冯荣达)8月31日，常在烟台汽车总站附近拉客的三轮出租车车主刘先生拨打本报热线96706向记者反映，以前，他们归海达出租公司统一管理，有组织有纪律，三轮出租行业规范得很，可是自从一年多以前，海达公司放手不管到现在，他们就一直自生自灭，没人管理。记者调查发现，市区百余辆三轮出租车都是黑车，没有管理组织，不少车主希望再像以前那样有组织来领导，逐步走上正轨。

    8月31日，记者在烟台汽车总站附近随机采访了七八位三轮出租车车主，他们均表示希望有个归属，再“被领导”。干了16年出租生意的三轮车主宋先生告诉记者，以前海达公司隔段时间就要开次会，给他们讲讲出租车相关事宜，像不能闯红灯、走斑马线，不能宰客、拒载等等，车上也给挂上监督举报电话牌子。另外，公司有什么通知也都集体下达。“虽然每月要交100来块钱的管理费，但是我们也不在乎，反而觉得很规范。现在，随便什么人都能买辆三轮车干出租生意，有人没有驾驶证还在开车，还有人宰客，没有组织管理，三轮出租行业有些混乱。如果有组织管理，制定一些整改措施，车上挂上统一标志，无论谁看起来都感觉比较规范。”另一位三轮车主这样表示。

    烟台海达寄存托运公司出租分公司牛经理告诉记者，他们现在已经没有三轮车出租业务了，以前分管三轮车出租的经理已经退休，她是去年新上任的，具体情况不是很了解。只知道在2008年10月，公司接到上面通知，不再统一管理三轮出租车，就撒手放任自流了，当时公司花名册上登记的三轮出租车有一百多辆。