本报济宁9月2日讯(记者张建丽 通讯员 武海廷刘敬渭)1日上午，京沪高铁曲阜连接线上跨兖石铁路桥开工仪式隆重举行。该桥为曲阜市投资最大、设计起点最高、技术难度最大的桥梁工程，对京沪高铁曲阜连接线工程能否按期竣工通车起着重要的决定作用。它的开工建设，标志着京沪高铁曲阜连接线工程建设进人了一个新阶段。

    据介绍，京沪高铁曲阜连接线上跨兖石铁路桥，东接京沪高速铁路曲阜东站，西接曲阜东104国道，桥梁全长756米，桥跨结构为25孔30米，双幅桥布置，间距5米，每幅桥宽18.75米，主车道为双向六车道，两侧各设5米非机动混合车道。结构采用预应力混凝土箱梁，双柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔桩基础。预计投资9905万元。设计采用一级公路标准，为满足城市主干道有关要求，设计速度为主线时速80公里。

    记者了解到，上跨兖石铁路桥建设分为两个施工标段，由山东济铁工程建设监理有限责任公司代建，2011年5月10日完成建设。