本报9月8日讯(记者宋珊珊)青岛地铁一期M3号线正在加紧建设。8日,记者从青岛市地铁指挥部获悉,青岛地铁的车辆、机电设备等主要部门都将使用“中国造”,既能比使用进口设备节省建设运营成本,还可以促进国内轨道交通行业的发展。

    8日,记者从青岛市地铁指挥部获悉,青岛地铁M3号线采用的主要设备有供电系统、动力照明系统、通风与空调系统、给排水系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、综合系统、自动电扶梯系统、安全系统等。根据国务院和发改委的要求,这些设备70%以上都将采用国产化设备。

    据悉,已运营的北京地铁和天津地铁,主要车辆、机电设备绝大部分是国产,不但建设成本低,运营成本也较低。而有些城市的车辆、机电设备大部分为国外进口,致使车辆、机电设备占工程投资的比例已从28%上升到39%,导致轨道交通单公里造价非常高。

    青岛地铁M3号线设备系统的设计等,主要从安全性、可靠性、可维护性、开放性、兼容性及经济性考虑,选择成熟可靠、技术先进、节能环保、性能稳定、维护便捷、性价比高的产品。在建成时其全部车辆和机电设备的平均国产化率要达到70%以上。