文/片 本报记者马文青

    9月17日～19日，第六届中国专用汽车博览会在梁山县汽车工业园举行。和往年相比，本届博览会不仅参展企业更多、规模更大、展出产品档次更高，最特别的是，自主创新成了本届车博会的关键词，每～款展品都有企业自己的核心技术和自主知识产权，即使最普通的半挂车，也从工艺改进入手，利用先进的软件对产品进行优化设计，满足客户个性化需求。

    自主创新，每一款产品都有“核心技术”

    “单胎化设计最大的好处是自重轻，在不减少承重的同时，大大减轻了整车自重。”在专用车博览会现场，梁山中集东岳车辆有限公司出品的单胎仓栅半挂车、单胎集装箱骨架车、单胎栏板车、单胎油罐车等系列单胎设计的专用汽车—亮相就吸引了大量客商围观。该公司营销部市场科科长卢顺告诉记者，目前各地都严查超载保道路安全，在这种背景下，自己公司自主研发的车辆自重轻、承重量大的单胎专用汽车有非常好的市场前景。

    卢顺告诉记者，去年该公司推出了国内第—台单胎栏板车，销路非常好。受这—启发，公司投入大量经费和科研人员，研发单胎系列专用车产品，每款新产品的问世都能吸引来大批订单。本届车博会展出的单胎油罐车就是刚刚研发出的新产品，同样也是国内第—台。“我们的主导产品是普通半挂车、厢式半挂车、罐式车、自卸车和特种车五大系列，目前有140多种产品，每—款都有我们自己的核心技术。”卢顺自豪地说。

    “请勿拍照”，每一企业都有自主知识产权

    在展会现场，记者注意到，梁山县杨嘉挂车制造公司展出的每—款模块式液压半挂车上，都在显眼位置贴有“请勿拍照”的提示。“我们研发的这种动力模块车主要是用于公路货物运输，主要功能是搬运转移超大、超长件物体。”该公司总经理杨合连告诉记者，梁山县作为全国专用汽车生产基地，生产专用汽车的企业云集。“来参加展会的有不少各企业的研发人员，今天拍了照，说不定过不了—个月仿车就出来了!”

    记者在现场注意到，不少专用汽车外观看起来差别不大，价格却相当悬殊。“我们的产品，每个螺丝都有严格的准入门槛。”专业制造清障车的泰安新世界机械公司工作人员告诉记者，现在专用汽车行业的竞争是自主知识产权的竞争，靠粗加工低价位占据市场的低档挂车现在已经不再占有市场优势。

    据参展企业工作人员介绍，此次展出的都是各企业拥有自主知识产权、自主开发的新产品，多数都是国家汽车公告目录产品。由于技术过硬，性价比较高，刚展出两个小时，已有过半的展品都接到了订单。

    整车主打，零部件等关联产品及时跟进

    同时参展的，还有数百家专用汽车零部件企业。

    车桥、轮胎、刹车器、操作台……数百种零部件琳琅满目，不少企业负责人还现场打折做起了促销。记者注意到，现场参展的，除了青岛、聊城、济南、淄博等省内的企业，还有近4成的零部件企业来自广东、上海、江苏、浙江等省市。或许正是看好梁山及周边地区专用汽车产业潜在的巨大市场，各企业纷纷拿出自己的优势产品现场展示，当场就签下了不少订单。

    “这么多的零部件企业参展，为我们的原料采购环节节省了不少时间和经费，同时多家产品同台竞争，也给了我们挑选的余地!”梁山恩信挂车公司—工作人员这样告诉记者。