一边是想重拾自行车，但发现路没了，很无奈;一边却是大量自行车被闲置，任凭风吹雨打，也无人理睬。21日，记者走访省城多家单位车棚、社区车棚发现，赖在里面的闲置自行车还真是不少。它们要么被锁起来，要么被贱卖处理。对此，自行车管理人员也很无奈，任凭其随意占地，但不知如何处理。

    20日下午，记者来到泺源大街一家事业单位的车棚发现，靠近车棚大门的电动车都很干净，其间陆续有人来骑。沿着车棚往里走，则是越来越多的破旧自行车，车座上布满了灰尘，车体也都已锈迹斑斑。在车棚一角，一个锁起来的铁栅栏里，80余辆自行车被分成两排，用铁锁链锁在一起，其中除了大部分锈迹斑斑的旧自行车外，也不乏较新的运动自行车和折叠自行车。

    “铁栅栏里存放的自行车，都是一些长久不骑的车子。短的一两个月不骑，长的有一年多不骑的。”自行车看管人员说，今天早晨他刚刚把40多辆自行车拖到铁栅栏里。一个车棚的自行车容量是有限的，一些长期不骑的车子确实占地方，这也是无奈之举。这名管理人员称，他要定期清理车棚的自行车，每隔一段时间都会有新的自行车存放，但是没过多久，自行车就又“失宠”了。

    市民王女士说，她一年前买了辆折叠自行车，骑了不超过十次，考虑到路上的自行车道被机动车占用，骑车不安全，她就一直把车子放在了车棚里，至今已经一年多了。现在，她去车棚都找不出自己的车子了。最后，她在铁栅栏里找了好半天，才在两辆车的下面看到自己的车子。“车身都生锈了，现在看着真是可惜。”

    社区闲置久的车子部分无奈被贱卖

    21日下午，记者来到历山路、山师北街等多个小区的车棚看到，自行车闲置更为明显。车棚管理者也很无奈，一些车子的确占地方，但它们都是有主人的，他不好私自处理，万一卖了，哪天车主找上门来要，那可怎么办?

    历山路上一小区内有两个车棚，每个车棚大约能容纳100余辆自行车。但每个车棚里，都有40多辆自行车在最里面的角落里被遗忘。门口保安告诉记者，这些闲置的车子有不少是住在这里的学生淘汰的，也有一些是买了私家车的住户淘汰的，时间最长的已经闲置了两年多，估计连主人自己都不记得了。两个月前，车棚里的车位实在紧张，一些住户把自行车都集中起来，以每辆30元的价格卖了出去。“有些自行车是可以再骑的，30元就卖了，真是有些可惜。”

    山师北街一个社区的车棚管理员告诉记者，他们看车是要收费的。自行车看一年要交30元钱，这还是免不了有50余辆自行车被闲置。这名管理员称，这些旧自行车有的是一些租房者或卖房者搬家后不好带走而丢下来的，还有的是因为车主换了电动车、汽车，自行车“失了宠”，被扔在了这里。他已经看了10多年的车子了，自行车闲置较严重的现象是在2003年以后。去年，闲置自行车达到一个小高峰，无奈之下，社区工作人员把找不到车主的20多辆破旧自行车进行了集中处理。

    废旧自行车大学里也很多

    21日，在山东大学千佛山校区，记者在一些宿舍楼前看到，这里也停满了自行车，有的没有车座，有的车圈锈迹斑斑，可以看出已经很久没有人骑了。废旧自行车在省城各大高校普遍存在，记者走访了济南大学、山东师范大学、山东经济学院等高校发现，每所高校宿舍楼前都有许多废旧自行车。

    正在读研的小赵告诉记者:“每年毕业都会有人贴广告卖自行车，把二手自行车卖掉最好，卖不掉又带不走的，就直接把车丢下不管了，挺可惜的。”小赵说，校园里大量的无主自行车都是毕业生留下的，学校也没有足够车棚存放，就直接放在空地上，在风吹雨淋中慢慢变成废铁。

    其实，如何处理这些废旧的自行车让学校也挺为难。据一高校负责宿管工作的老师介绍，废旧自行车有主无主很难辨别，统一卖了欠妥当，不卖又影响校园环境，如果能利用起来就好了。