本报讯 开车的人一定要关注了。名为中国新车评价规程的第三方机构～～～CNCAP，公布了他们对已经在国内上市的88款车型进行的油耗测试评定，有46款车型的油耗都比车企自己上报工信部的油耗高，有的甚至高出20%左右。

    据了解，一些车企为了通过国家的审定油耗标准，往往会当场更改发动机标定，比如说，把2.0的排量改成2.4的排量，这样来保证油耗尽量低。在选择车型进行油耗测试时，一些车企往往都是选择同一批次中最好的车来进行油耗测试，不是随机的。而且大部分企业都是按照每小时90公里的等速油耗进行上报，并没有按照要求分路段进行综合计算。

    按照国际标准，一辆新车型的油耗数据必须至少通过“市区油耗”、“市郊油耗”及“综合工况油耗”的测试，只通过90公里等速油耗进行计算，油耗数据自然会下降不少。 (央视)