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打—棵桩甚至需要近—个月时间
新桥打桩遭遇“硬茬儿”
  • 2010年09月25日 作者:
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    ▲行人和自行车通过临时便道过河。本报记者赵伟 摄

    记者了解到,济泺桥改造施工工期历时7个多月,新建济泺桥需要打桩96棵,目前已经打好39棵。由于打桩位置处于金牛山的山脚下,岩石硬度强,可能会对接下来的施工造成—定难度。

    旧桥拆完大约需要—周

    24日上午,记者在济泺桥施工现场看到,施工人员已经在桥的南北两头设置了钢板、钢丝网等围挡设施,将需要施工的桥体围得严严实实。施工人员带着油锤、挖掘机、打桩机等大型施工设备已经进场。

    几名施工人员正在抡起大锤拆除旧桥栏杆,横栏在中午已经拆除完毕,地面上满是坚硬的碎石。几台油锤正在击打桥面,将需要拆除的桥面与济泺路路段切割开。

    现场施工的工作人员告诉记者,济泺桥拆除的跨面并不大,需要拆除的桥体部分大约与小清河河面宽度一致,桥两头将进行打桩施工。拆除工作也是从中间向两头进行。从目前情况看,拆桥工作大约要持续一周时间。拆除完毕后,新桥建设工作将全面开始。

    96棵桩目前只打下39棵

    济泺桥工程项目管理负责人介绍,打桩对于修建桥梁而言非常重要,是基础性的工作。“整个新济泺桥修建工程需要打96棵桩,每棵桩得打近30米深。从去年年底起,施工方就已经在附近区域进行打桩工作,截至目前共打下了39棵桩。”

    上述负责人指着另外一个刚刚打了不到半米深的桩坑告诉记者,“你看看这桩,再看看这钻头,桩才打了这么几棵,我们的钻头就已经磨损成这样了。这一带地质太硬了,钻头的耐磨块有的都已经被砸扁了。”

    工程项目管理负责人介绍说,遇到岩石的时候,一天只能打几十厘米,不像土质地区的打孔一天能打五六米深。难打的桩一棵就需要半个月甚至一个月的时间。

    “工人十机器”成为主方式

    济泺桥是城北南北向交通的重要枢纽,实施封闭施工会对济泺路及周边道路通行造成影响,很多市民因此提议对桥进行分期施工。

    “考虑到济泺桥的重要性及周边市民的生产、生活,指挥部多次对施工方案和交通组织方案进行论证。”小清河综合治理工程指挥部有关负责人表示,综合考虑各方面因素,经过专家多次论证,施工方最终确定封闭施工。

    24日,工程项目管理负责人也表示,如果采用解体性爆破,成吨重的桥体落到河道,可能会对河底的管线造成破坏;如果采用粉碎性爆破,又有可能对周边市民、商家带来影响。综合考虑各方面因素,拆除桥体主要用“工人十机器”来完成,少量的炸药只用于个别难以拆除的部位。

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济泺桥周边交通今迎大考
新桥打桩遭遇“硬茬儿”
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