本报见习记者牟张涛

    德州警方治酒驾不手软。面对酒驾的“紧箍咒”以及自身人身安全，市民酒后如何做到人车“合法”回家是非常令人头疼的事情。记者近日了解到，已经在某些城市兴起的“代驾”行业，在德城也悄然升温。

    市内代驾一次收费5。元

    德城市民苏先生在德州贴吧上发帖征求司机组建“代驾联盟”，数十跟帖者对苏先生的想法表示支持。苏先生称，他之前开出租车，结识了很多车友，成立代驾联盟的初衷是代驾车友之间，可以互相给与行车便利。这一想法得到了很多车主的支持，苏先生想将德城代驾行业做大。

    苏先生透露，目前已有20余位司机报名，“代驾联盟”的客户主要通过熟人介绍并宣传。他负责把业务分给别的“联盟”司机。据苏先生介绍，在近一周的时间里，代驾联盟业务量只有十几笔，且多为市内，价格在50元左右。司机也多排斥跑市外，一是担心自身人身安全，二是无法预知一些路况，所以如果到市外一般就定在100元，出发前一般都会和客户签订一份代驾协议。

    代驾生意多在晚间

    据苏先生了解，目前德州市没有专门的代驾公司，代驾者为一些私家车主和出租车司机，并且某些大型酒店也提供代驾业务，但因德城市代驾行业还不成熟，所以代驾者多为兼职，且代驾生意也多在晚间。

    记者联系了数家汽车租赁公司和出租车公司，他们均称，不提供代驾业务，公司工作人员代驾属于个人行为。记者通过114电话查询，也没了解到代驾的相关信息。

    德城某些大型酒店提供代驾业务，所接业务多在晚间，代驾者为酒店职员，而多数小型酒店则不提供该业务。

    记者随机采访了解到，一些私家车主曾寻求过代驾，服务比较规范，代驾者为一些知道联系方式的出租车司机，但多未签订代驾协议。也有部分代驾者将客人送到家后，因其酒后神志不清就向家人漫天要价。

    车主普遍认为，如果价格合理代驾不失为解决酒驾的良好途径，但也有人指出，因代驾多为“民间”行为，缺少相应的法律法规，监管处于空白会引发很多隐患。

    签订代驾协议避免纠纷

    苏先生说，他在提供代驾业务时都会要求客户签订代驾协议，很多车主认为里程较短没有必要。但很多车主上车告诉地点后就呼呼睡去，所以他认为对于代驾业务，行业自律非常重要。

    交警部门认为，代驾行业走向正规化、系统化对缓解酒驾也会有一定的促进作用。交警部门建议车主在享受代驾服务时不要忘记签订相关协议。

    德州市工商局工作人员表示，目前德州市还没有相关代驾公司进行注册，工商部门也不会对代驾公司进行注册，因为行业划分不会这么细化，但他不否认代驾者可以以别的公司名义进行注册来提供代驾服务。

    山东众成仁和(德州)律师事务所律师梁彬指出，如果车主没有和代驾者签订代价协议，出现交通意外时就会存在取证难的问题。协议可以分为口头协议和书面协议，只要有证据证明代驾行为产生时，那么在代驾过程中发生的交通意外和财物丢失等事情也可有法可循。

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    2010年4月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，饮酒后驾驶机动车，在高速公路上倒车、逆行、掉头，使用伪造、变造机动车牌证这3种恶性违法行为，由一次记6分调整为记12分，扣分翻倍，直接打回驾校重修。