9月27日，“挑战美国邦杜兰特赛道 问鼎前驱王”-2010别克S弯挑战赛在济南奥体中心拉开战幕。经过两天激烈的角逐，新君威组刘斌和英朗组崔峥凭借着与别克Turbo家族的杰出代表新君威2.0T及英朗XT1.6T默契的配合，以精湛的驾驶技术和稳定的临场发挥力压群雄，问鼎冠军。他们将与来自全国各地的另外56位“弯道达人”一同前往通用汽车官方认证的美国邦杜兰特赛车学校(BobBondurantSchoolofHighPerformanceDriving)，接受专业赛车技巧培训。

    比赛在现场近千名观众热烈的助威声中，上演了一场精彩纷呈的“飙车”大戏。每位选手在面对由多个连续弯道组成的“魔力环形立体赛道”时，都展现出了令人称奇的表现，精准的过弯、迅猛的直线加速、穿过隧道、通过长坡桥，让他们畅快淋漓地体验了一把现实版“速度与激情”的驾驭感受。轮胎的啸叫、观众的尖叫混杂着赛道上空焦糊的橡胶气味，终于让被城市禁锢已久的驾驶激情找到了归属感。赛后，众多选手都大呼过瘾。

    面对如此专业赛道的挑战，别克派出的比赛用车是Turbo家族中的两员悍将———2009年在“S弯”比赛中声名大噪的新君威2.0T，它凭借超越同级的澎湃动力和动感在握的精准操控乐趣，得到了广大参赛选手的一致好评。另一款则是市场热销的五门轿跑车英朗XT1.6T，它集成当前尖端的涡轮增压技术，全新装备的1.6T涡轮增压发动机，可爆发出135kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4kW/L。别克Turbo家族凭借双流道涡轮增压、中空钠冷排气门、铝制进气歧管、薄壁轻量化设计、电子节温器等多重前沿技术，实现了全系产品升功率超过80kW/L的强悍性能，打造“低排量，大功率，高扭矩”的动力输出，也为本届S弯比赛源源不断地提供着澎湃的动力。这也正是将此次2010别克S弯挑战赛特地设置在极具专业和难度的赛道上进行的目的，不仅能够充分显现它们在车身刚性、底盘调校和静音降噪方面的出色功力，还能感受到两款涡轮增压车型的强劲动力和优异操控性能，更彰显出别克对于这两款运动健将的十足信心。

    “挑战美国邦杜兰特赛道问鼎前驱王”-2010别克S弯挑战赛报名活动仍在火热进行中，截至目前，仅网上报名人数已超千人。据了解，这项目前国内规模最大的弯道驾驶比赛今年将在北京、上海、广州、深圳等二十九座城市展开分站角逐，全国“弯道”高手可前往当地别克4S店或者登录活动官方网站http：//s.buick.com.cn报名参加，和各路英雄携手驾驭极具巅峰动力和操控性能的别克turbo家族车型，共同演绎非同凡响的“S弯传奇”。

    (本记)