本报9月30日讯(记者管慧晓)上午的时候还因为没人打车空驶15公里创下了历史纪录，下午的时候一停车就有人上前要打车，出现多人抢乘的局面。30日，岛城不少出租车在国庆节前上演一天内乘客多寡两重天的局面。

    30日上午9点，记者在台东一路上看到，川流不息的车河中不少出租车都打着“空车”灯，市民打车基本不用等，招手就有出租车停下来。不少出租车司机表示，早高峰一过，从8点半开始就很容易空驶，路上打车的人比平时更少。“今天最长空驶了15公里多，前年冬天淡季的时候最长空驶过13公里，没想到今天创下了历史纪录。”据中青出租车公司的张师傅介绍，他开出租车已经有10年多，但是就算金融危机的时候，他空驶的最长距离也不过是13公里，平时空驶七八公里就已经觉得生意不好做了，没想到竟然在国庆节前一天创了空驶纪录。

    到了15点钟左右，记者在香港路上看到，来往的出租车基本处于载客运行的状态，路两边有很多打车的乘客，空出租车极为少见。路边等车的乘客大都等待了不短的时间，半个小时还打不上车的情况极为普遍。因此，每当有出租车减速或者停车的时候，总会有乘客上前询问，甚至有乘客为了抢一辆出租车吵了起来。

    市民李小姐从16时左右开始打车，等了一个小时还没上车，最终从福州路上坐公交车回了家。据益青出租车公司的赵师傅介绍，从中午开始打车的人明显增加，而到了下午，就出现路边到处都是打车人，但是出租车却大都处于载客营运的状态。而15点到16点又是大部分出租车司机换班的时间，暂停营运的车数量增加，而出行的人同样也在增加，导致出租车十分难打。不少出租车司机表示，下午打车的乘客目的地大都是火车站、汽车站、机场等场站以及各商场。据了解，不少市民提前预订了国庆节出游，从下午就踏上行程的人并不在少数。