本报济南10月3日讯(记者崔滨)面对国庆长假消费旺季，省城各家汽车经销商仍然下足了促销的工夫，而伴着令人眼热的促销活动，部分热门车型仍在延续着加价的行情。这个国庆节，销售商和购车的市民两“头”都很热。

    3日下午，提着大包小包的购物人群在逛街之余，涌进了省体育中心的各家汽车销售店内。记者看到，不仅纳入节能补贴享受3千元优惠的车型备受关注，就连中高档车型也在大力优惠促销之下吸引了众多关注。

    为了在国庆促销大战中脱颖而出，不少汽车经销商动起了时下最流行的团购的主意。有多款节能补贴车型入选的比亚迪，今年国庆选择了将入围车型“打包团购”，在享受3千元补贴的同时再享最低团购价;而拥有9个汽车品牌的省城汽车经销商东岳汽车，也把旗下各品牌打包，“组团”向市民推广;而东风雪铁龙开源店，更是买断了高端车型C5，以团购价促销。另外，直降3万元的东风日产新天籁、4.99万元晶锐的秒杀价，也让国庆火热的车市促销再掀波澜。

    不过，在第三季度汽车价格全面松动的趋势下，省城仍有部分热门车型延续着“加价提车”的坚挺，例如国产版奥迪Q5，上市近7个月后，仍然要加价3万提车;同样抢手的上海大众途观，省城车主想要提前提车，需要强制购买1万3千元的装具;而刚刚上市的—汽大众CC，不购买2万元装具是没法按时买到车的。

    “买车越来越容易应该是今年余下几个月的大方向。”省城东风日产大友店的徐健经理告诉记者，毕竟在厂家产能扩张和销售目标的显著增长下，保增量显得更为重要。